Die Wahrheit über Electric Skateboards und Gewicht
Viele Electric Skateboards werben mit «bis 120 kg».
Dann stellst du dich drauf – das Deck federt wie ein Trampolin, am Berg stirbt das Drehmoment und die Reichweite halbiert sich.
Klartext: Flex-Decks und Niedervolt-Systeme killen die Performance für schwere Fahrer.
Genau deshalb hat ONSRA den VELAR gebaut – ein Vollcarbon-14S-Kraftpaket, das echtes Gewicht und echtes Drehmoment ohne Zucken wegsteckt.
VELAR – Grosses Board für grosse Fahrer
Der VELAR ist kein Spielzeug und kein Pendlerbrett.
Er ist ein präzisionsgebauter Panzer für Fahrer, die rohe, stabile Leistung brauchen – kein wackliges Flex-Deck.
Wichtige Spezifikationen:
- 14S / 63 V Akku – höhere Spannung = massives Drehmoment und anhaltende Leistung
- 6384 150 Kv 3500 W Motoren (×2) – liefern sofortigen Zug unter hoher Last
- CNC-Carbon-Deck & Gehäuse – null Flex, volle strukturelle Steifigkeit
- Gewicht: ca. 14 kg — der steht von selbst; du trägst ihn nicht, er trägt dich
- Antrieb: Belt- oder Gear-Drive-Optionen
- Top-Speed: 60 km/h+ mit voller Kontrolle
- Aufbau: Handmontiert, extrem robustes Carbon-Shell
Wenn du draufsteigst, biegt er sich nicht — er kommandiert den Asphalt.
Warum schwere Fahrer ein steifes Deck brauchen
Flex kann sich für Leichtgewichte nett anfühlen, für schwere Fahrer ist es ein Problem:
- Es schluckt Drehmoment – schlechtere Beschleunigung.
- Es verändert die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten.
- Es ermüdet über die Zeit durch ständige Kompression.
Das Vollcarbon-CNC-Deck des VELAR löst das: steif, stabil, präzise – wie ein High-End-Downhill-Longboard, nur mit ONSRA-Power.
Leistung ohne Einbruch
Der 14S-Akku ist kein Marketing – den Spannungs-Vorteil spürst du sofort.
Mehr Spannung bedeutet weniger Strom für dasselbe Drehmoment – Performance bleibt stark, auch bei schweren Fahrern.
Wo 12S-Systeme am Hang einbrechen, zieht der VELAR weiter, als wäre es flach.
Kein Voltage-Sag. Kein Ruckeln. Nur kontinuierliches, nutzbares Drehmoment.
Gebaut zum Fahren, nicht zum Tragen
Mit rund 14 kg ist der VELAR kein Fliegengewicht – zum Glück.
Er soll selbstständig stehen, bereit wenn du es bist.
Du klappst ihn nicht zusammen, hängst ihn dir nicht über die Schulter und schonst ihn nicht.
Du fährst, parkst, fährst wieder.
Echtes Feedback von grossen Fahrern
Schwere Fahrer sagen immer dasselbe:
Andere Boards flexen und wirken instabil. Der VELAR fühlt sich wie eine Maschine an.
Er wird am Berg nicht langsamer.
Endlich ein Board, das für mich gebaut ist.
Video: ONSRA VELAR Power- & Stabilitäts-Test
Sieh dir an, wie der VELAR auf steilen Anstiegen Traktion und Drehmoment hält – null Flex, null Fade, volle Kontrolle.
Beste Setups für schwere Fahrer
| Fahrertyp | Empfohlenes Board | Setup |
|---|---|---|
| 90–110 kg | BLACK Carve 3 PRO Belt Drive | 55T Pulleys + 150 mm Wheels |
| 100–130 kg | VELAR Belt Drive | 60T Pulleys + 200 mm Wheels |
| > 130 kg oder Off-Road | VELAR Gear Drive | 200 mm AT-Wheels + Gear-Drive-Drehmoment |
Über 100 kg? Das ist dein Board – ohne Diskussion.
Fazit
Bist du ein schwerer Fahrer, vergiss Flex-Decks, Billig-Motoren und «bis 120 kg»-Claims.
Du brauchst Spannung, Drehmoment und Struktur – nicht weiches Gummi und Hoffnung.
Der ONSRA VELAR ist für dich gebaut:
- Grosses Board, Vollcarbon, extrem robust.
- 14S-Power ohne Nachlassen.
- Stabilität ohne Flex.
- Steht aufrecht – so wie du.
Das beste Electric Skateboard für schwere Fahrer. Punkt.
Jetzt den ONSRA VELAR ansehen →


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