Pourquoi l'entretien est vraiment important (surtout en Italie)
Chaque planche ONSRA est construite pour durer — précision CNC, composants scellés et électronique de haute qualité.
Mais même la machine la plus robuste nécessite un entretien constant.
Que vous parcouriez les routes italiennes tous les jours ou seulement le week-end, quelques vérifications rapides préviennent l'usure prématurée et gardent votre planche comme neuve pendant des années.
Contrôles hebdomadaires
1. Tension de la courroie (Belt / Gear Drive)
En Italie, la chaleur estivale, l'humidité et les routes inégales peuvent faire varier la tension plus souvent.
La courroie doit être tendue mais non rigide.
Trop de tension = stress sur les roulements et réduction de l'autonomie.
Trop lâche = patinage à l'accélération, surtout sur les pavés.
2. Écrous de roue et gommes (bushings)
Vérifiez les écrous de roue — en Italie, les vibrations des routes peuvent les desserrer.
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Vérifiez les gommes : si elles semblent écrasées ou fissurées, remplacez-les par des gommes ONSRA 65A ou 82A.
3. Contrôle du deck et du boîtier
Recherchez les fissures visibles, les vis desserrées ou la séparation entre le deck et le boîtier.
Serrez modérément — les pièces CNC nécessitent peu de couple.
Entretien mensuel
1. Roulements
Faites tourner chaque roue à la main.
Si elles ne tournent pas librement, nettoyez-les avec de l'alcool isopropylique.
Lubrifiez avec une goutte d'huile pour roulements.
2. Contrôle des courroies et des poulies
Vérifiez l'usure, les fissures ou les bords effilochés.
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Remplacez les courroies usées par des courroies ONSRA originales.
Nettoyez les poulies avec une brosse douce — jamais d'eau.
3. Contrôle du couple des vis
Les vibrations des routes italiennes peuvent desserrer les vis.
Contrôlez régulièrement les supports, les platines et le boîtier.
Tous les 6 mois
1. Alignement des trucks
Les trucks doivent être parfaitement alignés — un désalignement = instabilité en descente et vibrations.
2. État des gommes (bushings)
Si la planche devient nerveuse ou instable, les gommes doivent être remplacées.
3. Contrôle du joint deck–boîtier
Le joint empêche les infiltrations de poussière et d'humidité — très important dans les zones côtières italiennes.
Conseils de nettoyage
N'utilisez jamais de jets d'eau ou de tuyaux.
Utilisez un chiffon microfibre sec (légèrement humide si nécessaire).
Évitez les sprays près des moteurs ou des ports de charge.
Nettoyez les roues à l'eau tiède uniquement lorsqu'elles sont retirées.
La poussière, le sable et le sel marin typiques de nombreuses régions italiennes augmentent la résistance au roulement — un nettoyage régulier signifie plus d'autonomie.
Entretien et stockage de la batterie
La batterie ONSRA est un pack lithium de précision. Traitez-la comme telle.
Si vous ne l'utilisez pas pendant des semaines : maintenez-la entre 40 et 60 %.
Ne la laissez jamais complètement chargée ou déchargée longtemps.
Chargez uniquement dans des environnements à température normale (jamais dans des garages brûlants en été).
Évitez le froid extrême ou la chaleur intense.
Après une sortie hivernale, laissez la planche se réchauffer avant de la charger.
Un bon entretien ajoute des centaines de cycles de vie à la batterie.
Erreurs courantes à éviter
Courroies trop tendues (elles détruisent le couple et les roulements).
Rouler dans des flaques d'eau ou sur des routes mouillées.
Laisser la planche chargée à 100% par forte chaleur.
Ignorer les bruits étranges — souvent, il ne s'agit que d'une vis desserrée.
Laisser le chargeur branché toute la nuit.
Vidéo : entretien des courroies et des trucks
Découvrez comment nous réglons les courroies, alignons les trucks et maintenons chaque planche ONSRA solide et fluide.
Stockage et transport
Lorsque vous ne l'utilisez pas, laissez la planche debout ou à plat — ne la posez jamais sur une seule roue pendant des jours.
Évitez le coffre de voiture sous le soleil estival italien — des températures excessives endommagent l'électronique et la batterie.
Si vous voyagez avec votre planche ZENO 99Wh compatible avec le transport aérien, retirez la batterie si possible et transportez-la dans une sacoche ignifuge.
La philosophie ONSRA
Nous construisons des planches pour les riders qui veulent de vraies performances.
Cela signifie être transparent — des tests réels à l'entretien dans le temps.
Nous préférons vous apprendre à maintenir votre planche en parfait état, plutôt que de vous vendre des pièces de rechange inutiles.
Quand vous prenez soin d'une machine construite avec précision, elle reste parfaite.


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