Pourquoi tant de confusion
Les trottinettes et skateboards électriques sont encore une nouveauté pour la loi.
Certains pays les traitent comme des vélos électriques, d'autres comme des véhicules à moteur, et la plupart n'ont pas de réglementation spécifique pour les skateboards électriques puissants.
C'est pourquoi les riders demandent sans cesse :
« Puis-je utiliser mon ONSRA sur la voie publique en Espagne ? »
Voici la vraie réponse — directement d'une marque qui dit la vérité à chaque client.
Espagne – Le skateboard électrique est-il légal ?
En Espagne, la réglementation se concentre sur les Véhicules de Mobilité Personnelle (VMP), qui incluent la plupart des trottinettes électriques urbaines.
Pour la DGT, un VMP est un véhicule monoplace, 100% électrique, avec une vitesse maximale de conception comprise entre 6 et 25 km/h.
Les planches ONSRA (VELAR, BLACK Carve, Challenger, etc.) sont beaucoup plus puissantes et rapides qu'un VMP standard et ne sont pas certifiées comme VMP ni comme véhicule homologué pour circuler sur route.
Cela signifie qu'à ce jour, en Espagne :
-
Elles ne peuvent pas être utilisées légalement sur les voies ouvertes à la circulation comme un VMP normal (rues, avenues, routes).
-
Il est interdit de circuler avec elles sur les trottoirs, zones piétonnes, traversées, voies interurbaines, autoroutes ou voies rapides.
-
Vous pouvez les utiliser sur des propriétés privées, des enceintes fermées, des parkings privés, des zones industrielles sans circulation publique ou des pistes/parcours autorisés.
De plus, de nombreuses municipalités (Madrid, Barcelone, Valence, etc.) ont des ordonnances spécifiques pour les VMP et renforcent les sanctions pour usage abusif de véhicules non homologués.
En pratique : si vous utilisez un ONSRA puissant comme si c'était une trottinette de location, vous vous exposez à des sanctions et à l'immobilisation du véhicule.
ONSRA informe clairement chaque client en Espagne que ses planches ne sont pas homologuées comme VMP ni comme véhicule autorisé sur la voie publique — et chaque acheteur doit en tenir compte avant de l'utiliser en dehors des zones privées.
Suisse
En Suisse, les trottinettes et skateboards électriques de haute performance ne sont pas légaux sur la voie publique avec la réglementation actuelle.
Ils sont considérés comme des véhicules motorisés sans homologation, ce qui implique :
-
Interdiction de les utiliser sur les rues publiques ou les pistes cyclables.
-
Possibilité de les utiliser sur des propriétés privées, des parkings et des zones non ouvertes à la circulation générale.
Les autorités savent que beaucoup de gens les utilisent malgré tout, et l'application de la règle dépend beaucoup de l'endroit et du comportement.
ONSRA avertit tous ses clients qu'ils ne sont pas légaux sur la voie publique, et chaque acheteur confirme qu'il comprend cela avant d'acheter.
Même ainsi, des milliers de riders en Suisse profitent de leurs planches sur des chemins privés, des zones industrielles ou des routes sans circulation.
Si vous roulez avec prudence et sans mettre personne en danger, vous aurez rarement des problèmes.
Allemagne et le reste de l'UE
L'Allemagne a l'une des réglementations les plus strictes d'Europe.
Les skateboards électriques entrent dans la catégorie des « petits véhicules électriques » (Elektrokleinstfahrzeuge), qui exigent :
-
Homologation/approbation officielle.
-
Plaque d'immatriculation ou d'assurance.
-
Feux, freins et limites de vitesse spécifiques.
Comme pratiquement aucun e-skate de haute performance ne remplit ces exigences, en pratique, ils ne sont pas légaux sur la voie publique.
Il en va de même dans la plupart des pays de l'UE — il n'existe pas de réglementation unifiée pour les skateboards électriques puissants.
La France, l'Autriche, l'Italie ou le Portugal autorisent des usages limités et locaux (surtout des VMP de 25 km/h), mais il faut toujours vérifier la réglementation régionale.
En résumé :
-
Propriété privée = OK
-
Voie publique = généralement non autorisé avec les planches puissantes
ONSRA expédie dans toute l'UE avec des avis légaux clairs pour une transparence maximale.
États-Unis
Aux États-Unis, la situation est plus flexible, mais elle dépend de l'État et de la ville.
Californie
Elle classe de nombreux e-skates dans la catégorie des « motorized boards » et autorise leur utilisation sur certaines voies sous certaines conditions telles que :
-
Casque obligatoire pour les mineurs.
-
Limites de vitesse spécifiques.
-
Utilisation sur les pistes cyclables et les voies avec une limite de vitesse maximale.
D'autres États (New York, Texas, Floride, etc.) suivent une logique similaire : si vous respectez des règles semblables à celles du vélo, que vous portez un casque et que vous conduisez avec respect, il n'y a généralement pas de problème — mais chaque ville peut avoir ses propres interdictions.
Position d'ONSRA
Nous sommes des riders, pas des avocats.
Mais notre politique est simple :
-
Les planches ONSRA ne sont pas approuvées pour un usage sur la voie publique en Suisse, en Allemagne, en Espagne ni dans la plupart des pays de l'UE.
-
Chaque client reçoit cette information avant d'acheter, y compris en Espagne.
-
Notre approche est axée sur l'ingénierie, la sécurité et la transparence, et non sur le fait de prétendre que tout est « légal » partout.
Nous concevons pour la performance — et nous faisons confiance aux riders pour utiliser leurs planches avec discernement.
Pourquoi les riders en Espagne continuent de choisir ONSRA
Parce que la performance compte, même si vous ne roulez que dans des zones privées.
Les planches ONSRA sont conçues pour un couple réel, une stabilité et un contrôle, avec une garantie de 4 ans sur les pièces CNC et une durabilité prouvée.
Que vous rouliez sur des pistes privées, des pump tracks, des chemins forestiers sans circulation ou des zones industrielles fermées, vous avez une puissance réelle avec la fiabilité suisse.
La sécurité avant tout
Légal ou non, les règles de sécurité sont les mêmes :
-
Portez toujours un casque (et des gants, des protections et une veste avec protections à partir de certaines vitesses).
-
Respectez l'environnement, les piétons et les autres véhicules : même si vous êtes en zone privée, ne transformez pas chaque session en un risque pour les autres.
-
Ne roulez pas la nuit sans lumières et éléments réfléchissants.
-
Évitez l'asphalte mouillé — l'eau et l'électronique ne font jamais bon ménage.
-
Si vous n'êtes pas sûr qu'une zone est considérée comme une voie publique, supposez que oui et ne prenez pas de risques.
Rouler avec prudence protège la communauté et contribue à ce qu'avec le temps, la réglementation soit plus raisonnable pour tous.
L'avenir des lois sur les e-skates
Les lois changent vite.
En Suisse et dans l'UE, des cadres sont déjà à l'étude pour les véhicules légers de mobilité personnelle qui pourraient inclure les skateboards électriques à l'avenir.
ONSRA soutient cette avancée légale — les riders méritent des règles claires et justes, et non des interdictions pensées pour les cyclomoteurs des années 80.
Conclusion
Oui, vous pouvez rouler — mais vous devez savoir où et comment.
Le travail d'ONSRA est de construire des planches performantes.
Votre travail est de les utiliser de manière responsable, de connaître la réglementation en Espagne et de ne pas chercher d'excuses si vous décidez de l'ignorer.
Lorsque la loi sera enfin à jour, vous aurez déjà des années d'avance.
Voir les trottinettes et skateboards électriques ONSRA →
Trottinette électrique pour riders lourds – ONSRA VELAR 14S tout carbone sans flex
Trottinette électrique ONSRA vs Evolve - tests réels de couple, de montée et d'autonomie