Il Black Friday è il momento in cui molti si comprano finalmente la bici che guardano da mesi. Se per te quella bici è la ONSRA VANDAL, qui trovi tutto in un unico posto: il vero prezzo del Black Friday, cosa aggiunge il codice, cos'è davvero la VANDAL e in cosa si distingue da una tipica e-MTB.
In breve:
- VANDAL Standard: 1.490 € invece di
2.190 €(31 % di sconto). - VANDAL Extended Range (con la batteria a borraccia da 252 Wh): 1.790 € invece di
2.679 €. - Un altro 5 %: codice onsra5. Così la Standard costa 1.415,50 €.
- La bici: 16,8 kg, telaio da dirt jump in cromo-molibdeno, batteria da 360 Wh nascosta nel tubo obliquo, motore Bafang con sensore di coppia.
Il prezzo Black Friday della VANDAL
Questi sono i prezzi sulla pagina prodotto in questo momento, controllati il 27 ottobre 2026. Niente "fino a", niente prezzi barrati inventati.
| Versione | Prezzo Black Friday |
|---|---|
| VANDAL Standard (batteria interna 360 Wh) | 1.490 € invece di |
| VANDAL Extended Range (360 Wh + batteria a borraccia 252 Wh) | 1.790 € invece di |
| Batteria a borraccia 252 Wh da sola | 229 € invece di |
| Batteria interna di ricambio 360 Wh | 318,50 € invece di |
Sono 31 % in meno sulla versione Standard. Il codice onsra5 toglie un altro 5 % alla cassa. Un codice per ordine.
Ancora più conveniente: abbiamo anche una VANDAL demo usata a 1.290 € invece di 2.190 €. Fino a esaurimento.
Cosa compri: le specifiche della VANDAL
La VANDAL è una bici elettrica da dirt jump con i pedali. Non è una moto elettrica e non è una e-MTB pesante. Ecco i numeri:
| ONSRA VANDAL | |
|---|---|
| Peso | 16,8 kg |
| Telaio | Telaio da dirt jump in cromo-molibdeno (acciaio) |
| Batteria | 36 V, 360 Wh (10 Ah), nascosta nel tubo obliquo |
| Batteria extra | Batteria a borraccia opzionale da 252 Wh (7 Ah) |
| Motore | Bafang con sensore di coppia, 250 W, assistenza fino a 25 km/h (versione UE) |
| Autonomia | Fino a 80 km con la pedalata assistita, 30 km con l'acceleratore |
| Ruote | 26 pollici, gomme MAXXIS DTH |
| Freni | Freni a disco idraulici |
| Forcella | 80 mm con bloccaggio |
| Altezza sella | 430–650 mm |
| Carico max. | 130 kg |
L'autonomia dipende sempre dal peso di chi guida, dal terreno e dal livello di assistenza. La versione UE ha 250 W, assistenza fino a 25 km/h e nessun acceleratore montato, nei limiti abituali dell'UE per le bici a pedalata assistita.
VANDAL o una tipica e-MTB?
Chi guarda la VANDAL spesso guarda anche una mountain bike elettrica. Sono due belle bici, solo pensate per giornate diverse.
- Peso. Con 16,8 kg la VANDAL è leggera per una e-bike. Una tipica e-MTB biammortizzata pesa molto di più, e te ne accorgi ogni volta che la sollevi, la porti su per le scale o la carichi in auto.
- Look. Sulla maggior parte delle e-MTB la batteria si vede subito. Sulla VANDAL sta dentro un tubo obliquo sottile, tanto che spesso ti chiedono se è davvero elettrica.
- Guida. Una e-MTB è fatta per lunghe salite e sentieri sconnessi. La VANDAL è fatta per pump track, impennate, piccoli salti, la città e le strade bianche: uscite brevi e giocose, dove una bici leggera è più divertente.
- Trasporto. Non serve il portabici. Abbatti i sedili, togli la ruota anteriore e la VANDAL entra nella maggior parte delle auto. Con auto molto piccole come una Smart, misura prima.
Se fai soprattutto lunghi giri in montagna, la e-MTB è lo strumento giusto. Se vuoi una bici leggera per la città, la pump track e il bagagliaio, è la VANDAL. Nessun'altra dirt bike elettrica è costruita così.
La VANDAL in video
Lo youtuber Gareth Dix ha dato un primo sguardo alla bici definitiva (in inglese):
Fabian spiega perché dagli skateboard elettrici siamo passati a costruire la nostra e-bike:
E la versione definitiva, con tutti i miglioramenti rispetto ai prototipi:
Standard o Extended Range?
La VANDAL Standard ha la batteria da 360 Wh nel telaio. Per la maggior parte delle uscite in città e in pump track basta.
La versione Extended Range aggiunge la batteria a borraccia da 252 Wh sul portaborraccia, per 612 Wh in totale. La batteria a borraccia si stacca e si ricarica in casa, comodo se dove parcheggi la bici non c'è una presa. Puoi anche aggiungerla dopo: da sola, la batteria a borraccia costa ora 229 € invece di 389 €.
Vuoi prima tutta la storia, con la batteria nascosta, il design e il confronto con Sur-Ron? Leggi il nostro articolo completo sulla VANDAL.
Domande frequenti
Quanto costa la VANDAL al Black Friday?
La VANDAL Standard costa 1.490 € invece di 2.190 € e la versione Extended Range 1.790 € invece di 2.679 €. Con il codice onsra5 hai un altro 5 % di sconto.
Posso usare il codice anche sul prezzo scontato?
Sì. onsra5 vale sul prezzo attuale, quindi il 5 % si aggiunge. Un codice per ordine.
Meglio la Standard o la Extended Range?
La batteria da 360 Wh della Standard basta per la maggior parte delle uscite in città e in pump track. Scegli la versione con la borraccia se fai tragitti più lunghi o non puoi ricaricare dove parcheggi la bici: la batteria a borraccia da 252 Wh si ricarica in casa.
Quanta autonomia ha la VANDAL?
Con la batteria interna, fino a 80 km con la pedalata assistita e 30 km con l'acceleratore. L'autonomia reale dipende dal peso di chi guida, dal terreno e dal livello di assistenza.
Quanto va veloce la VANDAL?
La versione UE ha 250 W e assiste fino a 25 km/h. Fuori dall'UE la VANDAL ha 350 W e arriva fino a 32 km/h.
In cosa la VANDAL è diversa da una e-MTB?
La VANDAL pesa 16,8 kg, ha un telaio da dirt jump e nasconde la batteria nel telaio. È fatta per la città, la pump track e i piccoli salti. Una tipica e-MTB è più pesante e pensata per lunghe salite e sentieri sconnessi.
La VANDAL entra in auto?
Nella maggior parte delle auto sì, senza portabici. Abbatti i sedili e togli la ruota anteriore. Con auto molto piccole come una Smart, misura prima.
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