
ONSRA-fotoshoot. Foto’s en video’s tonen rijlocaties en zeggen niet dat rijden daar bij jou legaal is.
Dit is een vooruitblik: wat je in 2027 rijdt. We speculeren niet over boards die niet bestaan. Alles hieronder is vandaag te koop op onsra.eu of officieel aangekondigd, en waar we iets niet weten (prijs, datum) zeggen we dat.
Wil je de praktische keuze per type rit voor vandaag? Lees de gids van 2026. De oorspronkelijke gids van 2025 staat ook nog online.
De beste elektrische skateboards voor elke rijder (ONSRA). Tik om af te spelen.
De regels richting 2027
- Nederland: elektrische skateboards blijven verboden op de openbare weg en de stoep (Rijksoverheid.nl).
- Duitsland: niet toegestaan op de openbare weg. We vonden geen plannen voor verandering; een Bundesrat-initiatief uit 2019 voor voertuigen zonder stuur werd afgewezen.
- Zwitserland en Verenigd Koninkrijk: alleen privéterrein, volgens ASTRA en GOV.UK.
- Spanje: DGT-register voor lichte persoonlijke voertuigen sinds januari 2026, met overgangsperiode tot 22 januari 2027.
- Polen: UTO-categorie (max. 20 km/u door constructie); sinds 3 juni 2026 helmplicht onder 16 jaar volgens het ministerie van Infrastructuur.


ONSRA-fotoshoot. Foto’s en video’s tonen rijlocaties en zeggen niet dat rijden daar bij jou legaal is.
Vijf dingen die in 2027 tellen
1. Gear drive wordt de standaard
Stil, afgesloten en bijna onderhoudsvrij. De BLACK Carve 4 brengt gear drive naar ons bamboe longboard; de VELAR 2.0 Gear Drive en VELAR 2.0 S gebruiken het ook.
Voor forenzen betekent dat praktisch: minder geluid, geen riem om te vervangen en een aandrijving die bij slecht weer schoon blijft. Gear drive brengt het koppel direct over, wat helpt op heuvels en bij het wegrijden. Wil je een board voor jaren dagelijks gebruik, dan zouden wij dit kenmerk vooropzetten.

ONSRA BLACK Carve 4 Street
vanaf 1.890 €
Bamboe flex, gear drive en 14S-accu voor lange, stille ritten op goed asfalt.
- Accu: 14S
- Aandrijving: Gear drive (tandwielen)

ONSRA BLACK Carve 4 AT
vanaf 1.990 €
Hetzelfde board op all-terrain banden, voor slechte wegen en heuvels.
- Accu: 14S
- Aandrijving: Gear drive (tandwielen)


De BLACK Carve 4 op de heuvels. Tik om af te spelen.
2. Vering en grote banden
Op slechte ondergrond telt comfort het meest. De VELAR 2.0 S combineert geveerde trucks met 200 mm banden; de VELAR 2.0 Gear Drive houdt de klassieke opzet.
Grote luchtbanden maken op zich al een enorm verschil. Vering voegt een tweede laag comfort toe voor wie lange ruwe stukken rijdt of gewoon minder moe wil aankomen. Beide VELARs delen het carbon deck en de 1036 Wh-accu, dus je kiest alleen op comfort.

ONSRA VELAR 2.0 S
vanaf 3.090 €
Geveerde trucks, 200 mm banden, 1036 Wh en 60 km: de comfortabelste ONSRA.
- Accu: 14S4P · 1036 Wh
- Bereik: 60 km
- Topsnelheid: 62 km/h
- Gewicht: 18,4 kg
- Aandrijving: Gear drive (tandwielen)
- Waterbestendigheid: IP65



ONSRA VELAR 2.0 Gear Drive
vanaf 2.790 €
Carbon deck, CNC channel trucks, 1036 Wh en 220 kg max. belasting.
- Accu: 14S4P · 1036 Wh
- Bereik: 60 km
- Topsnelheid: 65 km/h
- Gewicht: 18,4 kg
- Aandrijving: Gear drive (tandwielen)
- Waterbestendigheid: IP65


De 200 mm heavy-duty band op de VELAR. Tik om af te spelen.

ONSRA-fotoshoot. Foto’s en video’s tonen rijlocaties en zeggen niet dat rijden daar bij jou legaal is.
3. Accu’s om mee te reizen
De verwisselbare 99 Wh-accu van de ZENO is bedoeld voor vliegreizen, de 259 Wh-versie geeft meer bereik op de grond.
Accugrootte wordt belangrijker naarmate meer mensen boards combineren met trein, bus en vliegtuig. Een kleine, verwisselbare accu laat je een reserve meenemen in plaats van een lader, en een reisvriendelijke grootte houdt opties open. Controleer altijd de actuele regels van je luchtvaartmaatschappij of vervoerder voordat je reist.

ONSRA ZENO
vanaf 990 €
Naafmotoren, 14S en keuze uit 99 Wh (vliegtuig) of 259 Wh.
- Accu: 14S · 99 Wh / 259 Wh
- Aandrijving: Naafmotoren


Zo reizen wij met een elektrisch skateboard (ONSRA). Tik om af te spelen.
4. Kleine, lichte kicktail-boards
Zo’n 10 kg, een kicktail voor stoepranden en trappen, makkelijk te dragen: de Challenger 2.0, als Street en All Terrain.
Lichte boards zijn het makkelijkst in het dagelijks leven: je draagt ze zonder nadenken, bergt ze overal op en neemt ze mee als plannen veranderen. Niet elke rit heeft 60 km bereik nodig; voor velen is een licht kicktail-board met realistisch bereik het nuttigste dagelijkse gereedschap.

ONSRA Challenger 2.0 Street
vanaf 1.390 €
9,9 kg, 100 mm Tarmax-wielen en tot 38 km bereik.
- Accu: 12S2P · 432 Wh
- Bereik: 38 km
- Topsnelheid: 48 km/h
- Gewicht: 9,9 kg
- Aandrijving: Riem
- Waterbestendigheid: IP65

ONSRA Challenger 2.0 All Terrain
vanaf 1.530 €
10,1 kg met 150 mm luchtbanden voor kinderkopjes en grind.
- Accu: 12S2P · 432 Wh
- Bereik: 24 km (AT) / 38 km (street)
- Topsnelheid: 45 km/h
- Gewicht: 10,1 kg
- Aandrijving: Riem
- Waterbestendigheid: IP65


Challenger AT: het eerste off-road kicktail-board van ONSRA. Tik om af te spelen.


ONSRA-fotoshoot. Foto’s en video’s tonen rijlocaties en zeggen niet dat rijden daar bij jou legaal is.
5. Push assist (aangekondigd: Sino)
We werken deze gids bij zodra ONSRA officiële details over de Sino publiceert. Wees tot die tijd voorzichtig met specificaties of datums die je elders leest: alleen de naam, push assist en de status „coming soon” zijn bevestigd.
ONSRA Sino · coming soon, nog geen prijs of datum
ONSRA heeft de Sino met push assist aangekondigd. Hij staat op „coming soon”: nog geen prijs, geen releasedatum en geen productpagina, dus geen specificaties. Belangrijk: push assist maakt een board niet legaal op de openbare weg.
Zo maak je je volgende board toekomstbestendig
Koop voor je echte route. Het meest toekomstbestendige board is het board dat je echt gebruikt. Stem het bereik met marge af op je heen-en-terugrit, de banden op je ondergrond en het gewicht op hoe vaak je draagt. Een te zwaar board of een met te weinig bereik blijft in de hoek staan, hoe goed de specificaties ook zijn.
Afgesloten aandrijving en afgedichte elektronica. Gear drive en naafmotoren verminderen onderhoud, en een met een O-ring afgedichte behuizing (IP65 bij VELAR en Challenger) beschermt de elektronica tegen spatwater. Dat telt meer naarmate je vaker rijdt.
Denk aan onderdelen en service. Banden, binnenbanden, riemen en accu’s zijn slijtdelen. Controleer voor aankoop of ze verkrijgbaar zijn; ONSRA biedt onderdelen en accu’s aan in de shop. Een repareerbaar board houdt langer zijn waarde.
Houd de regels in de gaten. De regels voor lichte elektrische voertuigen veranderen in meerdere landen. Een functie als push assist verandert de juridische status van een board niet. Check de officiële bronnen eens per jaar, en voordat je in een nieuw land rijdt.
Accuverzorging voor een langer leven
Lithium-ionaccu’s gaan langer mee als je uitersten vermijdt: bewaar het board niet helemaal leeg of in een hete auto, en laat het na een koude rit op kamertemperatuur komen voordat je laadt. Rijd je weken niet, bewaar het dan gedeeltelijk geladen op een droge plek. Gebruik de meegeleverde lader.
Wie moet wachten en wie kan nu kopen
Werkt je rit al met een licht board of een board met groot bereik, dan kost wachten op een nog niet gepresenteerde functie je een seizoen. Push assist is vooral interessant voor wie hulp wil bij het wegrijden of afzetten, bijvoorbeeld op lange vlakke stukken. Herken je dat, volg dan de aankondiging van de Sino, maar plan niet rond een datum die nog niet bestaat.
Heb je nu een board voor dagelijks gebruik nodig, kies dan uit de huidige line-up op basis van je route: de gids van 2026 koppelt elk board aan een type rit. Een goed board dat je vandaag koopt, is in 2027 nog steeds een goed board.
Jouw shortlist voor 2027
| Als je … wilt | Board | vanaf |
|---|---|---|
| een stille carver voor lange afstanden | ONSRA BLACK Carve 4 Street | 1.890 € |
| carven op slechte wegen | ONSRA BLACK Carve 4 AT | 1.990 € |
| maximaal comfort | ONSRA VELAR 2.0 S | 3.090 € |
| maximaal bereik en draagvermogen | ONSRA VELAR 2.0 Gear Drive | 2.790 € |
| het lichtste board om mee te reizen | ONSRA ZENO | 990 € |
| licht en compact op glad asfalt | ONSRA Challenger 2.0 Street | 1.390 € |
| licht en compact op kinderkopjes | ONSRA Challenger 2.0 All Terrain | 1.530 € |
| push assist | ONSRA Sino | coming soon, nog geen prijs of datum |

ONSRA-fotoshoot. Foto’s en video’s tonen rijlocaties en zeggen niet dat rijden daar bij jou legaal is.
FAQ: elektrische skateboards in 2027
Brengt ONSRA in 2027 nieuwe boards uit?
ONSRA heeft de Sino met push assist als „coming soon” aangekondigd. Er is nog geen officiële prijs of datum. Al het andere in deze gids is vandaag te koop.
Wat is push assist, en maakt het een board legaal?
Push assist is een aangekondigde functie van de Sino. Het verandert de wet niet: in Nederland en Duitsland mag een elektrisch skateboard niet op de openbare weg, met of zonder push assist.
Nu kopen of wachten op 2027?
Als een huidig board bij je past, is er geen reden te wachten op een board zonder datum. Heb je push assist nodig, volg dan de aankondiging van de Sino.
Welk huidig board is het meest toekomstbestendig?
Voor de meesten een board met gear drive: de BLACK Carve 4 of de VELAR 2.0. Reis je veel, dan de ZENO met verwisselbare accu.
Veranderen de wetten in 2027?
Sommige regels bewegen, zoals de overgangsperiode van het Spaanse register tot 22 januari 2027. Voor Nederland en Duitsland vonden we geen plannen om elektrische skateboards toe te laten. Check de officiële bronnen voordat je rijdt.
Op naar 2027
Voor de keuze per type rit lees je de gids van 2026. De gids van 2025 laat zien waar we begonnen.
VELAR 2.0 SVELAR 2.0 Gear DriveBLACK Carve 4 StreetBLACK Carve 4 ATChallenger 2.0 StreetChallenger 2.0 All TerrainZENO
Twijfel je welk board bij jouw rit past? Mail ons op eu@onsra.com.
Deze gids is algemene informatie, geen juridisch advies. Specificaties en prijzen komen van de productpagina’s op onsra.eu (oktober 2026) en kunnen veranderen; pre-orders staan als zodanig op de productpagina.







Wielen voor een elektrisch skateboard: rubber, PU of luchtbanden, en welke maat?
Elektrische dirtbike met trappers: waarom geen andere zo gebouwd is als de ONSRA VANDAL