Rechtmäßigkeit von ONSRA E-Scootern in Spanien – Vorschriften, DGT und Nutzung im Jahr 2025

Warum gibt es so viel Verwirrung?

Elektro-Scooter und Skateboards sind für das Gesetz noch Neuland.
Einige Länder behandeln sie als E-Bikes, andere als Kraftfahrzeuge, und die meisten haben keine spezifische Regelung für leistungsstarke Elektro-Skateboards.
Deshalb fragen Rider immer wieder:

„Darf ich mein ONSRA auf öffentlichen Straßen in Spanien benutzen?“

Hier ist die wahre Antwort – direkt von einer Marke, die jedem Kunden die Wahrheit sagt.

Spanien – Ist das Elektro-Skateboard legal?

In Spanien konzentriert sich die Gesetzgebung auf Vehículos de Movilidad Personal (VMP), wozu die meisten urbanen Elektroroller gehören.
Für die DGT ist ein VMP ein Einsitzer, zu 100 % elektrisch, mit einer maximalen bauartbedingten Geschwindigkeit zwischen 6 und 25 km/h.

ONSRA-Boards (VELAR, BLACK Carve, Challenger usw.) sind wesentlich leistungsstärker und schneller als ein Standard-VMP und nicht als VMP oder als zugelassenes Straßenfahrzeug zertifiziert.
Das bedeutet, dass sie in Spanien zum heutigen Zeitpunkt:

• Nicht legal auf öffentlichen Straßen als normales VMP verwendet werden dürfen (Straßen, Alleen, Überlandstraßen).

• Nicht auf Gehwegen, Fußgängerzonen, Ortsdurchfahrten, Überlandstraßen, Autobahnen oder Schnellstraßen gefahren werden dürfen.

• Ja, Sie können sie auf Privatgrundstücken, geschlossenen Anlagen, privaten Parkplätzen, Industriegebieten ohne öffentlichen Verkehr oder auf autorisierten Strecken/Routen verwenden.

Darüber hinaus haben viele Gemeinden (Madrid, Barcelona, Valencia usw.) spezifische Verordnungen für VMP und verschärfen die Strafen für die unsachgemäße Verwendung nicht zugelassener Fahrzeuge.
In der Praxis: Wenn Sie ein leistungsstarkes ONSRA wie einen Mietroller verwenden, setzen Sie sich Sanktionen und der Stilllegung des Fahrzeugs aus.

ONSRA informiert jeden Kunden in Spanien klar darüber, dass ihre Boards weder als VMP noch als für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassenes Fahrzeug homologiert sind – und jeder Käufer muss dies berücksichtigen, bevor er es außerhalb privater Bereiche verwendet.

Schweiz

In der Schweiz sind Hochleistungs-E-Scooter und -Skateboards nach der aktuellen Gesetzgebung im öffentlichen Straßenverkehr nicht legal.
Sie gelten als nicht homologierte Kraftfahrzeuge, was bedeutet:

• Sie dürfen nicht auf öffentlichen Straßen oder Radwegen verwendet werden.

• Sie dürfen auf Privatgrundstücken, Parkplätzen und in Bereichen, die nicht für den allgemeinen Verkehr freigegeben sind, verwendet werden.

Die Behörden wissen, dass viele Leute sie trotzdem benutzen, und die Anwendung der Vorschrift hängt stark vom Ort und Verhalten ab.
ONSRA weist alle Kunden darauf hin, dass sie im öffentlichen Straßenverkehr nicht legal sind, und jeder Käufer bestätigt, dies vor dem Kauf verstanden zu haben.

Dennoch genießen Tausende von Fahrern in der Schweiz ihre Boards auf Privatwegen, in Industriegebieten oder auf verkehrsfreien Straßen.
Wenn Sie verantwortungsbewusst fahren und niemanden gefährden, werden Sie selten Probleme haben.

Deutschland und der Rest der EU

Deutschland hat eine der strengsten Vorschriften in Europa.
Elektro-Skateboards fallen in die Kategorie der „Elektrokleinstfahrzeuge“, die Folgendes erfordern:

• Amtliche Genehmigung/Typgenehmigung.

• Kennzeichen oder Versicherungsplakette.

Lichter, Bremsen und bestimmte Geschwindigkeitsbegrenzungen.

Da praktisch kein Hochleistungs-E-Skateboard diese Anforderungen erfüllt, sind sie in der Praxis im öffentlichen Straßenverkehr nicht legal.

Das Gleiche gilt für die meisten EU-Länder – es gibt keine einheitliche Regelung für leistungsstarke Elektro-Skateboards.
Frankreich, Österreich, Italien oder Portugal erlauben eine begrenzte und lokale Nutzung (insbesondere VMP mit 25 km/h), aber die regionalen Vorschriften müssen immer überprüft werden.

Zusammenfassend:

• Privatgrundstück = OK

• Öffentliche Straße = normalerweise mit leistungsstarken Boards nicht erlaubt

ONSRA versendet in die gesamte EU mit klaren rechtlichen Hinweisen für maximale Transparenz.

Vereinigte Staaten

In den Vereinigten Staaten ist die Situation flexibler, hängt aber vom Bundesstaat und der Stadt ab.

Kalifornien
Klassifiziert viele E-Skateboards als „motorisierte Boards“ und erlaubt deren Nutzung auf bestimmten Wegen unter folgenden Bedingungen:

• Helmpflicht für Minderjährige.

• Spezifische Geschwindigkeitsbegrenzungen.

• Nutzung auf Radwegen und Straßen mit einer maximalen Geschwindigkeitsbegrenzung.

Andere Bundesstaaten (New York, Texas, Florida usw.) folgen einer ähnlichen Logik: Wenn Sie ähnliche Regeln wie beim Fahrradfahren beachten, einen Helm tragen und respektvoll fahren, gibt es normalerweise kein Problem – aber jede Stadt kann ihre eigenen Verbote haben.

ONSRA's Position

Wir sind Rider, keine Anwälte.
Aber unsere Politik ist einfach:

• ONSRA-Boards sind in der Schweiz, Deutschland, Spanien und den meisten EU-Ländern nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen.

• Jeder Kunde erhält diese Information vor dem Kauf, auch in Spanien.

• Unser Fokus liegt auf Ingenieurwesen, Sicherheit und Transparenz, nicht darauf, so zu tun, als wäre alles überall „legal“.

Wir entwickeln für Leistung – und vertrauen darauf, dass Rider ihre Boards verantwortungsbewusst nutzen.

Warum Rider in Spanien immer noch ONSRA wählen

Weil Leistung zählt, auch wenn Sie nur auf privaten Flächen fahren.
ONSRA-Boards sind für echtes Drehmoment, Stabilität und Kontrolle konzipiert, mit 4 Jahren Garantie auf CNC-Teile und bewährter Haltbarkeit.
Egal, ob Sie auf privaten Strecken, Pumptracks, verkehrsfreien Waldwegen oder geschlossenen Industriegebieten fahren, Sie haben echte Leistung mit Schweizer Zuverlässigkeit.

Sicherheit geht immer vor

Legal oder nicht, die Sicherheitsregeln sind die gleichen:

• Tragen Sie immer einen Helm (und Handschuhe, Protektoren und eine Schutzkleidung ab bestimmten Geschwindigkeiten).

• Respektieren Sie die Umgebung, Fußgänger und andere Fahrzeuge: Auch wenn Sie sich auf einem Privatgelände befinden, machen Sie nicht jede Session zu einem Risiko für andere.

• Fahren Sie nachts nicht ohne Lichter und reflektierende Elemente.

• Vermeiden Sie nassen Asphalt – Wasser und Elektronik haben sich noch nie gut vertragen.

• Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob ein Bereich als öffentliche Straße gilt, gehen Sie davon aus und gehen Sie kein Risiko ein.

Verantwortungsbewusstes Fahren schützt die Gemeinschaft und hilft dabei, dass die Vorschriften mit der Zeit für alle vernünftiger werden.

Die Zukunft der E-Skate-Gesetze

Gesetze ändern sich schnell.
In der Schweiz und in der EU werden bereits Rahmenbedingungen für leichte persönliche Mobilitätsfahrzeuge untersucht, die in Zukunft auch E-Skateboards einschließen könnten.
ONSRA unterstützt diesen rechtlichen Fortschritt – Rider verdienen klare und faire Regeln, keine Verbote, die für Mopeds aus den 80er Jahren gedacht sind.

Fazit

Ja, Sie können fahren – aber Sie müssen wissen, wo und wie.
ONSRA's Aufgabe ist es, Boards zu bauen, die maximale Leistung erbringen.
Ihre Aufgabe ist es, sie verantwortungsbewusst zu nutzen, die Vorschriften in Spanien zu kennen und keine Ausreden zu suchen, wenn Sie sich entscheiden, diese zu ignorieren.

Wenn das Gesetz endlich auf dem neuesten Stand ist, werden Sie bereits Jahre voraus sein.

ONSRA Elektro-Scooter und Skateboards ansehen →