Skateboard électrique en Italie : est-il légal sur la route ? Ce que dit la loi en 2026

Vidéo: Electric Longboard VELAR 2.0 Belt Drive WINS 1st Place XErace Chiavari Italy! 🏆. Ces vidéos montrent des boards ONSRA en situation. Elles ne signifient pas que la même conduite serait autorisée sur la voie publique en Italie.

En bref : en Italie, aucune règle n’admet le skateboard électrique sur la voie publique. Les trottinettes électriques sont encadrées par des règles précises, mais leur définition officielle exige un guidon; segways, hoverboards et monoroues (et « dispositifs analogues ») ne sont admis que dans le cadre d’une expérimentation communale. Un skateboard électrique sans guidon n’entre clairement dans aucune catégorie.

C’est une zone grise, et nous préférons le dire honnêtement : les sources officielles ne nomment pas le skateboard électrique ; nous rapportons donc ici ce qu’elles disent des catégories voisines et ce qui en découle (octobre 2026). Cet article ne remplace pas l’avis d’un juriste ou des autorités locales.

La trottinette électrique : la définition officielle

Les décrets du ministère des Infrastructures et des Transports (MIT) renvoient au DM du 18 août 2022, qui définit la « trottinette à propulsion principalement électrique » comme « un véhicule à deux essieux avec un seul moteur électrique, doté d’un guidon et dépourvu de siège ». Les trottinettes conformes sont soumises à des règles propres (elles sont considérées comme des cycles au sens de l’art. 50 du Code de la route et portent un marquage d’identification). Un board sans guidon n’entre pas dans cette définition.

Pour les trottinettes conformes, la réglementation a été mise à jour à plusieurs reprises (par exemple avec le marquage d’identification, régi par des décrets du MIT de 2025 et 2026) : le législateur encadre en détail ce qu’il a défini. Pour le skateboard électrique, une telle définition fait défaut.

Hoverboard, segway, monoroue et « dispositifs analogues »

L’art. 33-bis du D.L. 162/2019 dispose que la circulation en segway, hoverboard et monoroue, ou dispositifs analogues de mobilité personnelle, n’est autorisée que s’ils sont à propulsion principalement électrique, et uniquement dans le cadre de l’expérimentation régie par le DM du 4 juin 2019 et dans le respect de ses caractéristiques techniques et conditions de circulation. La circulaire du ministère de l’Intérieur du 9 mars 2020 précise que ces dispositifs ne peuvent circuler que dans les zones définies par chaque commune par délibération de la junte municipale.

La même circulaire exclut de ce régime les accélérateurs d’allure à propulsion exclusivement musculaire, comme les skateboards traditionnels. Le skateboard électrique n’est pas musculaire : cette exclusion ne le concerne donc pas. Nous n’avons pas trouvé de source officielle indiquant s’il fait partie des « dispositifs analogues » ; vérifie toujours si ta commune a lancé une expérimentation et quels dispositifs elle admet.

Vidéo: NEW Electric Longboard - BLACK Carve 4.

Qu’est-ce que cela signifie en pratique ?

Comme aucune règle n’autorise explicitement le skateboard électrique, nous ne pouvons confirmer aucun droit de circuler sur les routes, les pistes cyclables ou les trottoirs. Avant de circuler dans un espace public, renseigne-toi auprès de la police municipale ou de ta commune. Le moyen le plus sûr d’éviter des problèmes d’amendes et d’assurance est d’utiliser le board sur des terrains privés avec l’accord du propriétaire, sur des circuits et dans des skateparks selon leur règlement.

Où tu peux quand même utiliser ton skateboard électrique

Cela veut-il dire que ton board reste au garage ? Non – cela signifie seulement que tu dois choisir l’endroit avec soin. Les possibilités courantes, sans circulation publique :

• Terrain privé avec l’accord du propriétaire – ta propre cour, un site d’entreprise ou industriel fermé, des routes privées. Important : l’accès doit vraiment être fermé ; un parking librement accessible ne compte généralement pas.
• Routes fermées ou sans circulation lors d’événements organisés – uniquement avec une autorisation expresse.
• Skateparks et circuits – vérifie d’abord le règlement intérieur : tous les skateparks n’autorisent pas les boards motorisés.
• Chemins forestiers, de montagne et agricoles – uniquement là où les véhicules à moteur sont admis selon le droit local et la signalisation, et avec l’accord du propriétaire du terrain. Dans de nombreuses régions, ces chemins sont interdits aux véhicules à moteur – à vérifier sur place.

Les vidéos ci-dessus montrent à quoi ressemble ce style de conduite : scènes de montagne, d’off-road et de course. Elles ne disent rien sur les endroits où il est permis de rouler en Italie.

Vidéo: This E-board DESTROYS Hills - ONSRA BLACK Carve 4.

Pourquoi ONSRA : service client, pièces détachées et boards plaisants à rouler

Un board qu’on utilise vraiment demande un fabricant joignable. La page de garantie ONSRA détaille la couverture : 4 ans sur les trucks usinés CNC, 2 ans sur les moteurs, le deck, le boîtier, l’ESC, la télécommande et le chargeur, 1 an sur la batterie (les pièces d’usure – roues, roulements, silentblocs, grip – sont exclues). Pour une demande de garantie, tu écris par e-mail avec ton numéro de commande, ta preuve d’achat et des photos ou une vidéo ; selon la page, l’équipe répond sous 1 à 2 jours ouvrables. Les pièces d’usure sont dans la collection de pièces détachées, et la page contact indique l’e-mail et WhatsApp. Les commandes sur onsra.eu partent de l’entrepôt en Allemagne.

Soyons clairs : ONSRA ne présente ses boards comme homologués pour la route dans aucun pays. Ce sont des boards de performance pour terrains privés, circuits et off-road. C’est le droit de ton pays – pas le fabricant – qui décide si tu peux en faire usage dans la circulation publique.

Le VELAR 2.0 S est la version à trucks suspendus: deck carbone, trucks ONSRA usinés CNC et pneus pneumatiques de 200 mm – conçu pour le gravier, les chemins agricoles et les surfaces rugueuses sur terrain privé ou circuit. Les caractéristiques exactes (puissance, batterie, poids, vitesse maximale) figurent sur la fiche produit ; elles dépassent nettement ce que les règles routières autorisent en général.

Nouveautés de la gamme : le BLACK Carve 4 (deck bambou, Gear Drive, batterie 14S ; disponible en version Street et AT – la disponibilité est indiquée sur la fiche produit) et le Challenger 2.0 AT, un board compact à kicktail avec pneus pneumatiques de 150 mm.

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Questions fréquentes

Le skateboard électrique est-il légal en Italie ?

Aucune règle ne l’admet expressément sur la voie publique. La définition officielle de la trottinette électrique exige un guidon, et les « dispositifs analogues » aux hoverboards et segways ne sont admis que dans le cadre de l’expérimentation communale. C’est une zone grise.

Le skateboard électrique est-il une trottinette ?

Selon la définition du DM du 18 août 2022 citée par le MIT, une trottinette électrique a un guidon. Le skateboard, non.

Puis-je l’utiliser sur la piste cyclable ou le trottoir ?

Aucune règle ne le permet ; renseigne-toi auprès de la police municipale ou de ta commune avant de circuler dans un espace public.

Faut-il un casque, une assurance ou une plaque ?

Nous n’avons pas trouvé de règles spécifiques pour le skateboard électrique. Les trottinettes conformes sont soumises à des règles propres. Par sécurité, porte toujours un casque et renseigne-toi auprès de ton assurance.

Où puis-je utiliser le skateboard électrique ?

Sur des terrains privés avec l’accord du propriétaire, sur des circuits et dans des skateparks, selon leur règlement. Vérifie aussi les sentiers et chemins de terre : beaucoup sont interdits aux véhicules à moteur.

Sources et date de vérification

Pour cet article, nous avons consulté les sources officielles ou institutionnelles suivantes (octobre 2026) :

• Ministère des Infrastructures et des Transports : décrets 2025–2026 sur le marquage des trottinettes (renvoyant au DM du 18 août 2022)
• D.L. du 30 décembre 2019, n° 162, art. 33-bis (texte en vigueur, Portale Normativo)
• Ministère de l’Intérieur : circulaire n° 300/A/1974/20/104/5 du 9 mars 2020

Date des vérifications : octobre 2026. Les lois et leur interprétation évoluent. Vérifie les règles en vigueur dans ton pays et ta commune avant chaque sortie. Cet article donne une information générale et ne constitue pas un conseil juridique.