Vidéo: First ever Kicktail Off-Road Electric Skateboard - ONSRA Challenger AT. Ces vidéos montrent des boards ONSRA en situation. Elles ne signifient pas que la même conduite serait autorisée sur la voie publique en Espagne.
En bref : en Espagne, un skateboard électrique ne peut circuler sur la voie publique qu’en tant que véhicule de mobilité personnelle (VMP): un véhicule électrique à une place dont la vitesse maximale par construction est comprise entre 6 et 25 km/h, certifié, inscrit au registre de la DGT et couvert par une assurance obligatoire. Si ton board dépasse 25 km/h, ce n’est pas un VMP et, selon la DGT elle-même, il ne peut pas circuler sur les voies publiques.
La réglementation a beaucoup changé en 2025 et 2026. Voici ce que disent la DGT et le gouvernement (consultés en octobre 2026), sans jargon.
Qu’est-ce qu’un VMP, et un skateboard électrique en fait-il partie ?
La DGT définit les véhicules de mobilité personnelle comme des véhicules à une ou plusieurs roues, à une seule place, propulsés exclusivement par des moteurs électriques et dont la vitesse maximale par construction est comprise entre 6 et 25 km/h. Les trottinettes électriques en sont l’exemple habituel. La définition ne cite pas expressément les skateboards électriques, mais un board électrique à une place conçu pour ne pas dépasser 25 km/h présente les caractéristiques énumérées par la DGT ; en pratique, c’est le fait que le modèle figure comme certifié qui tranche (la DGT publie une liste des VMP certifiés).
Depuis le 22 janvier 2024, seuls des VMP certifiés peuvent être commercialisés. Les VMP non certifiés peuvent continuer à circuler sous un régime transitoire jusqu’au 22 janvier 2027, à condition d’être inscrits et assurés.
Où peut-on circuler et quelles sont les exigences ?
- Où : la circulation est interdite sur les trottoirs, dans les zones piétonnes, dans les traversées d’agglomération, sur les autoroutes, les voies express, les routes interurbaines et dans les tunnels urbains. Les voies autorisées sont fixées par chaque ordonnance municipale ; en l’absence d’ordonnance, toute chaussée urbaine est autorisée.
- Vitesse : entre 6 et 25 km/h.
- Registre et étiquette : le décret royal (Real Decreto) 52/2026 régit le registre des véhicules personnels légers ; les VMP sont inscrits au registre national des véhicules de la DGT et portent une étiquette d’identification.
- Assurance obligatoire : la loi 5/2025 du 24 juillet a introduit l’obligation d’assurer tous les VMP (en vigueur depuis le 2 janvier 2026). Le communiqué de presse de la DGT mentionne des amendes de 202 à 800 euros selon les cas pour circulation sans assurance.
- Équipement : système de freinage, sonnette, feux et catadioptres à l’avant et à l’arrière.
- Casque : la DGT le conseille et la loi prévoit de le rendre obligatoire dans des conditions qui seront fixées par voie réglementaire ; certaines ordonnances l’exigent déjà (amende de 200 € si l’ordonnance le prévoit).
- Écouteurs et téléphone interdits pendant la conduite ; mêmes taux d’alcoolémie que pour les autres conducteurs.
Vidéo: NEW Electric Longboard - BLACK Carve 4.
Et si le board dépasse 25 km/h ?
L’instruction de la DGT sur les VMP et autres véhicules légers est claire : un véhicule qui dépasse 25 km/h n’est pas considéré comme un VMP. Il ne reste alors que deux possibilités : soit il relève du règlement (UE) n° 168/2013 relatif à la réception des véhicules à deux ou trois roues (avec immatriculation, permis de conduire et assurance obligatoire), soit il n’entre dans aucune catégorie ; dans ce cas, précise l’instruction, les engins qui ne sont pas des VMP et qui sortent du champ de ce règlement ne peuvent pas circuler sur les voies publiques. Pour les cas de non-respect, l’instruction prévoit un procès-verbal pour infraction très grave, avec une amende de 500 euros.
Selon l’instruction elle-même, le règlement européen s’applique aux véhicules dotés d’une place assise au-dessus d’une certaine hauteur ; un board sur lequel on se tient debout, sans siège, peut difficilement y entrer, si bien qu’en pratique un board haute performance reste exclu de la voie publique (en cas de doute sur un modèle précis, renseigne-toi auprès de la DGT). Nous le disons franchement, car les fiches produit ONSRA indiquent des vitesses maximales bien supérieures à 25 km/h (par exemple 62 km/h de série pour le VELAR 2.0 S).
Hors voie publique : terrain privé, circuits et skateparks
Quelle que soit la règle sur la voie publique, tu peux rouler sur un terrain privé avec l’accord du propriétaire, sur un circuit ou dans un skatepark (selon son règlement), sans que les règles de la route s’appliquent. Le bon sens, le casque et les protections restent de mise.
Vidéo: Testing Our Lightest Electric Skateboard on a Mountain Climb!.
Pourquoi ONSRA : service client, pièces détachées et boards plaisants à rouler
Un board qu’on utilise vraiment demande un fabricant joignable. La page de garantie ONSRA détaille la couverture : 4 ans sur les trucks usinés CNC, 2 ans sur les moteurs, le deck, le boîtier, l’ESC, la télécommande et le chargeur, 1 an sur la batterie (les pièces d’usure – roues, roulements, silentblocs, grip – sont exclues). Pour une demande de garantie, tu écris par e-mail avec ton numéro de commande, ta preuve d’achat et des photos ou une vidéo ; selon la page, l’équipe répond sous 1 à 2 jours ouvrables. Les pièces d’usure sont dans la collection de pièces détachées , et la page contact indique l’e-mail et WhatsApp. Les commandes sur onsra.eu partent de l’entrepôt en Allemagne.
Soyons clairs : ONSRA ne présente ses boards comme homologués pour la route dans aucun pays. Ce sont des boards de performance pour terrains privés, circuits et off-road. C’est le droit de ton pays – pas le fabricant – qui décide si tu peux en faire usage dans la circulation publique.
Le VELAR 2.0 S est la version à trucks suspendus: deck carbone, trucks ONSRA usinés CNC et pneus pneumatiques de 200 mm – conçu pour le gravier, les chemins agricoles et les surfaces rugueuses sur terrain privé ou circuit. Les caractéristiques exactes (puissance, batterie, poids, vitesse maximale) figurent sur la fiche produit ; elles dépassent nettement ce que les règles routières autorisent en général.
Nouveautés de la gamme : le BLACK Carve 4 (deck bambou, Gear Drive, batterie 14S ; disponible en version Street et AT– la disponibilité est indiquée sur la fiche produit) et le Challenger 2.0 AT, un board compact à kicktail avec pneus pneumatiques de 150 mm.
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Questions fréquentes
Un skateboard électrique est-il légal en Espagne ?
Seulement s’il s’agit d’un VMP : électrique, à une place, avec une vitesse maximale par construction comprise entre 6 et 25 km/h, certifié, inscrit et assuré, et circulant sur les voies autorisées par l’ordonnance municipale.
Puis-je rouler sur le trottoir avec un skateboard électrique ?
Non. La DGT interdit la circulation des VMP sur les trottoirs et dans les zones piétonnes.
L’assurance est-elle obligatoire ?
Oui. La loi 5/2025 impose d’assurer les VMP ; selon la DGT, l’inscription préalable au registre est une condition pour obtenir l’assurance.
Et si mon board dépasse 25 km/h ?
Selon l’instruction de la DGT, ce n’est pas un VMP. S’il sort en outre du champ du règlement (UE) n° 168/2013, il ne peut pas circuler sur les voies publiques.
Où puis-je utiliser mon skateboard haute performance ?
Sur un terrain privé avec l’accord du propriétaire, sur les circuits et, selon leur règlement, dans les skateparks. Vérifie aussi les chemins : beaucoup sont fermés aux véhicules à moteur.
Sources et date de vérification
Pour cet article, nous avons consulté les sources officielles ou institutionnelles suivantes (octobre 2026) :
- DGT : « En patinete » (VMP : réglementation de base, mise à jour le 28 janvier 2026)
- DGT : communiqué de presse « Tráfico pone en marcha el Registro de Vehículos Personales Ligeros » (27 janvier 2026)
- DGT : instruction sur les VMP et autres véhicules légers (novembre 2019)
À lire aussi : Légalité des skateboards électriques ONSRA en Espagne
Date des vérifications : octobre 2026. Les lois et leur interprétation évoluent. Vérifie les règles en vigueur dans ton pays et ta commune avant chaque sortie. Cet article donne une information générale et ne constitue pas un conseil juridique.