Deskorolka elektryczna w Portugalii: czy jazda po ulicy jest legalna w 2026 roku?

Film: NEW ONSRA Challenger AT - The First AT Kicktail ESK8 is here!. Te filmy pokazują deski ONSRA w użyciu. Nie oznaczają, że takie samo użytkowanie jest dozwolone na drogach publicznych w Portugalii.

W skrócie: w Portugalii Código da Estrada zrównuje z rowerami (velocípedes) hulajnogi z silnikiem elektrycznym i „outros meios de circulação análogos com motor” (inne podobne środki transportu z silnikiem) tylko wtedy, gdy mają maksymalną moc ciągłą 0,25 kW i osiągają maksymalnie 25 km/h na płaskim terenie. Kto porusza się środkiem transportu przekraczającym te limity, ryzykuje grzywnę od 60 do 300 euro i natychmiastowe zatrzymanie pojazdu.

Jest szara strefa, o której warto powiedzieć od razu: tekst ustawy nie wymienia deskorolki elektrycznej z nazwy. Oto, co zawiera artigo 112.º Código da Estrada i co wyjaśniła już ANSR (październik 2026).

Co mówi artigo 112.º Código da Estrada

Ustęp 3 (número 3) artigo 112.º zrównuje z rowerami „as trotinetas com motor elétrico, bem como os dispositivos de circulação com motor elétrico, autoequilibrados e automotores ou outros meios de circulação análogos com motor” (hulajnogi z silnikiem elektrycznym, a także urządzenia transportowe z silnikiem elektrycznym, samobalansujące i samobieżne lub inne podobne środki transportu z silnikiem), jeśli są wyposażone w silnik o maksymalnej mocy ciągłej 0,25 kW i osiągają prędkość maksymalną na płaskim terenie 25 km/h. Ustęp 4 definiuje hulajnogę (trotineta) jako pojazd dwukołowy z kołami w jednej linii, z podestem na stopy, prowadzony na stojąco i kierowany kierownicą sięgającą do pasa.

Deskorolka elektryczna nie ma kierownicy, więc nie jest „trotineta” w tym rozumieniu. Teoretycznie może być „meio de circulação análogo com motor”, ale ustawa nie mówi tego wprost. Dlatego jeśli masz deskorolkę elektryczną znacznie poniżej 0,25 kW i 25 km/h, sytuacja jest niepewna; zawsze upewnij się w ANSR lub PSP, zanim wyjedziesz na drogę.

A jeśli deska przekracza 0,25 kW lub 25 km/h?

Tu przepisy są jasne: kto porusza się środkiem transportu przekraczającym moc 0,25 kW lub prędkość 25 km/h „em desrespeito das características técnicas e do regime de circulação” (z naruszeniem parametrów technicznych i zasad ruchu) podlega grzywnie (coima) od 60 do 300 euro, a takie pojazdy są natychmiast zatrzymywane (n.os 6 e 7 do artigo 112.º). Zasady ruchu i parametry techniczne tych mocniejszych środków transportu musiałyby zostać określone w rozporządzeniu (decreto regulamentar, n.º 5).

Według dziennika JN w czerwcu 2025 roku ANSR wyjaśniła, że hulajnogi elektryczne i zrównane z nimi pojazdy o mocy powyżej 0,25 kW lub prędkości powyżej 25 km/h „não estão autorizados a circular na via pública” (nie mogą poruszać się po drogach publicznych), ponieważ ich zasady ruchu i parametry techniczne nie zostały jeszcze określone. To może się zmienić: śledź Código da Estrada i komunikaty ANSR.

Film: This E-board DESTROYS Hills - ONSRA BLACK Carve 4.

Ubezpieczenie i inne wątpliwości

ASF (nadzór ubezpieczeniowy) uważa, że mocniejsze środki transportu, nawet jeśli są nielegalne na drogach publicznych, powinny mieć ubezpieczenie OC komunikacyjne, bo mogą być używane na terenie prywatnym lub zostać skradzione; jak relacjonował JN, instytucje różniły się w tej kwestii. Jeśli masz mocną deskę, porozmawiaj ze swoim ubezpieczycielem, zanim zaczniesz jej używać, nawet na terenie prywatnym.

W sprawdzonych oficjalnych źródłach nie znaleźliśmy szczegółowych przepisów dotyczących minimalnego wieku ani kasku dla tego typu środka transportu; upewnij się w ANSR lub PSP.

Poza drogami publicznymi: teren prywatny, tory i skateparki

Niezależnie od zasad na drogach publicznych: na terenie prywatnym za zgodą właściciela, na torach wyścigowych i w skateparkach (zgodnie z regulaminem) przepisy ruchu drogowego nie obowiązują w ten sam sposób. Zdrowy rozsądek, kask i ochraniacze nadal się liczą.

Film: We Put a HEAVY DUTY Tire on an Electric Longboard! - 200 x 75mm.

Dlaczego ONSRA: obsługa klienta, części i deski, które dają frajdę

Deska, której naprawdę używasz, wymaga producenta, z którym da się skontaktować. Na stronie gwarancji ONSRA podano zakres ochrony: 4 lata na frezowane CNC Trucks, 2 lata na silniki, Deck, obudowę, ESC, pilota i ładowarkę oraz 1 rok na akumulator (części eksploatacyjne, takie jak koła, Bearings, Bushings i griptape, są wyłączone). Zgłoszenie gwarancyjne rozpoczynasz e-mailem z numerem zamówienia, dowodem zakupu oraz zdjęciami lub filmem; według strony zespół odpowiada w ciągu 1–2 dni roboczych. Części eksploatacyjne znajdziesz w kolekcji części, a strona kontaktowa podaje e-mail i WhatsApp. Zamówienia z onsra.eu są wysyłane z magazynu w Niemczech.

Szczerze mówiąc: ONSRA w żadnym kraju nie przedstawia swoich desek jako dopuszczonych do ruchu po drogach publicznych. To deski o wysokich osiągach na teren prywatny, tory i off-road. O tym, czy możesz używać deski w ruchu publicznym, decyduje prawo twojego kraju – nie producent.

VELAR 2.0 S to wersja z Trucks z zawieszeniem: Deck z karbonu, frezowane CNC Channel Trucks ONSRA i opony pneumatyczne 200 mm – do jazdy po szutrze, drogach polnych i nierównym terenie na terenie prywatnym lub torze. Dokładne specyfikacje (moc, akumulator, waga, prędkość maksymalna) znajdziesz na stronie produktu; są one znacznie powyżej tego, na co zwykle pozwalają przepisy ruchu drogowego.

Nowość w ofercie: BLACK Carve 4 (Deck z bambusa, Gear Drive, akumulator 14S; dostępna w wersji Street i AT – dostępność na stronie produktu) oraz Challenger 2.0 AT, kompaktowa deska z kicktailem i oponami pneumatycznymi 150 mm.

Zobacz deski i akcesoria

Szukasz deski na teren prywatny, tor lub off-road? Przejdź od razu do modeli:

BLACK Carve 4Challenger 2.0 ATVELAR 2.0 S

Wszystkie deskiCzęściOchraniaczeGwarancja

Najczęściej zadawane pytania

Czy deskorolka elektryczna jest legalna w Portugalii?

Można ją zrównać z rowerem tylko wtedy, gdy silnik ma maksymalną moc ciągłą 0,25 kW, a pojazd nie przekracza 25 km/h na płaskim terenie. Ustawa nie wymienia deskorolki elektrycznej z nazwy, więc panuje niepewność. Powyżej tych limitów nie jest dopuszczona na drogach publicznych.

Jaka jest grzywna?

Za poruszanie się środkiem transportu przekraczającym 0,25 kW lub 25 km/h grozi grzywna (coima) od 60 do 300 euro, a pojazd jest natychmiast zatrzymywany (artigo 112.º, n.os 6 e 7).

Czy ANSR już zajęła stanowisko?

Tak. W czerwcu 2025 roku ANSR stwierdziła, że hulajnogi i zrównane z nimi pojazdy powyżej 0,25 kW lub 25 km/h nie mogą poruszać się po drogach publicznych, ponieważ nie określono dla nich zasad ruchu.

A na terenie prywatnym?

Código da Estrada reguluje ruch na drogach publicznych. Na terenie prywatnym za zgodą właściciela zasady dróg publicznych nie obowiązują w ten sam sposób, ale warto potwierdzić ubezpieczenie u swojego ubezpieczyciela.

Gdzie mogę jeździć mocniejszą deską?

Na terenie prywatnym za zgodą, na torach wyścigowych i – zgodnie z regulaminem – w skateparkach. Sprawdź też drogi: wiele z nich jest zamkniętych dla pojazdów silnikowych.

Źródła i data sprawdzenia

Do przygotowania tego artykułu skorzystaliśmy z następujących oficjalnych lub instytucjonalnych źródeł (październik 2026):

• Código da Estrada, artigo 112.º (Velocípedes), opublikowany na segurancarodoviaria.pt (ANSR/Segurança Rodoviária)
• Decreto-Lei n.º 102-B/2020, de 9 de dezembro (Código da Estrada)
• JN: «Trotinetas acima dos 25 km/h são ilegais, mas há quem defenda que estão obrigadas a ter seguro» (23 czerwca 2025), z wypowiedziami ANSR i ASF

Stan badań: październik 2026. Przepisy i ich interpretacja się zmieniają. Przed każdą jazdą sprawdź aktualne przepisy w swoim kraju i gminie. Ten artykuł ma charakter ogólnej informacji i nie stanowi porady prawnej.