Instrukcja obsługi elektrycznej deskorolki ONSRA

Twoja pierwsza jazda w sześciu krokach. Każdy krok prowadzi do pełnego rozdziału.

• Rozpakuj & sprawdźRozpakuj deskę, ładowarkę i pilot ONSRA NX. Przed każdą jazdą sprawdź śruby, koła, Trucks, paski/napęd oraz Deck – zobacz Przeczytaj przed jazdą. Nie dokręcaj śrub zbyt mocno i nie używaj elektronarzędzi.
• Naładuj deskę & pilotŁaduj wyłącznie oryginalną ładowarką. Ciągłe czerwone = ładowanie, zielone = naładowana. Zostań w pobliżu, nigdy nie ładuj przez noc ani gdy coś jest mokre – zobacz Ładowanie. Nie zapomnij o pilocie.
• Włącz & sparujNaciśnij przycisk zasilania deski i przytrzymaj przycisk zasilania pilota przez 2 s. Jeśli pilot nie jest połączony, postępuj zgodnie z sekcją Parowanie.
• Wybierz właściwy typ napęduNa pilocie NX ustaw jednostki, typ silnika, rozmiar kół i (pasek/przekładnia) przełożenie:
  Belt Drive, bieguny 7 – VELAR / VELAR 2.0 z paskiem, BLACK Carve 3, CHALLENGER 2.0 · Direct Drive – CHALLENGER (1. generacja, wersja Direct Drive) · Gear Drive – VELAR Gear Drive, BC4: wybierz „Belt Drive”, bieguny 7, przełożenie VELAR Gear Drive 4.3 · BC4 Street 2.6 / AT 4.3 · ZENO: silnik w piaście – na NX i tak wybierz Motor Type = Belt Drive.
• Załóż ochraniaczeKask zawsze obowiązkowy, do tego ochraniacze na łokcie i kolana, rękawice i zakryte buty – zobacz Bezpieczeństwo. Sprawdź, czy i gdzie wolno ci jeździć.
• Pierwsza jazdaZacznij w trybie ECO na płaskiej, suchej, pustej utwardzonej nawierzchni. Delikatnie obsługuj pokrętło kciukiem, pochyl się do przodu, aby przyspieszyć, i do tyłu, aby hamować (Postawa). Przejdź na CRUISE/SPORT dopiero, gdy poczujesz pełną kontrolę.

↑ Spis treści

Wybierz swoją deskę z listy, aby zobaczyć jej części, dane techniczne i port ładowania.

01 / 04VELAR 2.0 Belt Drive · Gear Drive

Części · Belt Drive

VELAR 2.0 Belt Drive: przełożenie 4.4 · NX: Belt Drive, bieguny 7

1. Silniki Belt Drive
2. Koła
3. Radiator
4. Deck
5. Obudowa z włókna węglowego
6. Przednie Trucks
7. Port ładowania
8. Przycisk zasilania

Ładowanie VELAR 2.0

Zasady bezpieczeństwa i opis wskaźnika ładowania znajdziesz w sekcji Ładowanie.

Dane techniczne · VELAR 2.0 Belt Drive

NapędPasek · koło 66T / silnik 15T · przełożenie 4.4Na pilocie NX: wybierz Belt Drive, bieguny 7

Silniki · ESC2× 3500 W 6384 150KvORION 2× 120 A maks. (na silnik)

Koła200 mm pompowane AT

Zasięg60 km / 37 miDo 70 km / 44 mi w optymalnych warunkach

Prędkość maks.65 km/h / 40 mphDo 70 km/h / 43 mph

Bateria1036 Wh · 14S4P · 20 Ah

Waga19.4 kg / 42.7 lbs

Deck · obudowaWłókno węglowe (Deck & obudowa)

Rozmiar Deck · rozstaw kół92.3 × 28.3 cm / 36.3 × 11.1″Rozstaw kół 96.5 cm / 38″

Trucks · BushingsONSRA Channel CNC, 43 cm / 16.9″Bushings 65A

Ładowanie4–5 hŁadowarka 4.0 A, 58.8 V

Maks. obciążenie150 kg / 330 lbsW zestawie: zapasowe paski

VELAR 2.0 Gear Drive

Terenowa VELAR z uszczelnionymi przekładniami CNC zamiast pasków – przełożenie 4.3, pompowane koła AT 200 mm i obudowa z włókna węglowego.

Legenda · VELAR 2.0 Gear Drive

1. 1Silniki Gear Drive (6384 150Kv)
2. 2Uszczelnione obudowy przekładni CNC
3. 3Piasty CNC z adapterem Gear Drive
4. 4Pompowane koła AT 200 mm
5. 5Deck (włókno węglowe)
6. 6Obudowa (włókno węglowe)
7. 7Channel Trucks (CNC, 43 cm)
8. 8Port ładowania
9. 9Przycisk zasilania

Gear Drive · pilot NX

Przy napędzie Gear Drive musisz wybrać na pilocie NX „Belt Drive” jako typ silnika/napędu. Dotyczy to VELAR 2.0 Gear Drive oraz BLACK Carve 4 (BC4). Ustaw Motor Type = Belt Drive i Motor Poles = 7 – tak samo jak w deskach z paskiem – a następnie wpisz przełożenie (VELAR 2.0 Gear Drive 4.3 · BC4 Street 2.6 · BC4 AT 4.3) i rozmiar kół. Osobnej opcji „Gear Drive” nie ma.

NapędPrzekładnia · przełożenie 4.3Na pilocie NX: wybierz Belt Drive

Silniki6384 150Kv

Koła200 mm pompowane ATUstaw na pilocie rozmiar kół 200 mm · ciśnienie w oponach: zobacz Dodatkowe informacje

Deck · obudowaWłókno węglowe (Deck & obudowa)

TrucksONSRA Channel Trucks, CNC, 43 cm

Maks. obciążenie150 kg / 330 lbsWszystkie wersje VELAR

Wymiary · oficjalne wymiary

Długość115 cm / 45″

Długość Deck92 cm / 36″Deck 92.3 × 28.3 cm · rozstaw kół 96.5 cm / 38″

Szerokość Deck28 cm / 11″

Szerokość po kołach46 cm / 18″

Drop-down · prześwit7.8 cm / 3″ · 8 cm / 3.2″

Konfiguracja pilota NX · VELAR 2.0 Gear Drive

1. Typ silnika: Belt Drive (przy Gear Drive zawsze wybieraj Belt Drive).

2. Rozmiar kół: 200 mm.

3. Przełożenie: 4.3.

4. Bieguny silnika: 7.

02 / 04BLACK Carve 4 Gear Drive · Street & AT

BLACK Carve 4 (BC4) · Gear Drive

BC4 ma wymienną przekładnię (bez pasków). Możesz jeździć na gumowych kołach street 115 mm lub na kołach AT 200 mm.

Legenda · BC4

1. 1Silniki Gear Drive (6475 170Kv)
2. 2Gear Drive (wymienny)
3. 3Koła (115 mm gumowe / 200 mm AT)
4. 4TKP CNC Trucks
5. 5Bambusowy Deck
6. 6Obudowa z polimeru
7. 7Port ładowania
8. 8Przycisk zasilania
9. 9Dioda LED

Gear Drive · pilot NX

Przy napędzie Gear Drive musisz wybrać na pilocie NX „Belt Drive” jako typ silnika/napędu. Dotyczy to VELAR 2.0 Gear Drive oraz BLACK Carve 4 (BC4). Ustaw Motor Type = Belt Drive i Motor Poles = 7 – tak samo jak w deskach z paskiem – a następnie wpisz przełożenie (VELAR 2.0 Gear Drive 4.3 · BC4 Street 2.6 · BC4 AT 4.3) i rozmiar kół. Osobnej opcji „Gear Drive” nie ma.

NapędPrzekładnia · przełożenie 2.6 Street / 4.3 ATNa pilocie NX: wybierz Belt Drive

Silniki6475 170Kv

Koła115 mm gumowe / 200 mm ATUstaw na pilocie rozmiar kół, na których faktycznie jeździsz

Deck · obudowaBambus · polimer

TrucksTKP CNC

Maks. obciążenie150 kg / 330 lbsBC4 Street & AT

Wymiary · oficjalne wymiary

Długość117 cm / 46″

Długość Deck102 cm / 40″Rozstaw kół 100 cm / 40″

Szerokość Deck27 cm / 10.6″

Szerokość po kołach37 cm / 14.5″

Drop-down1.4 cm / 0.55″

Konfiguracja pilota NX · BC4

1. Typ silnika: Belt Drive (przy Gear Drive zawsze wybieraj Belt Drive).

2. Rozmiar kół: 115 mm (gumowe) lub 200 mm (AT).

3. Przełożenie: 2.6 (Street) lub 4.3 (AT).

4. Bieguny silnika: 7.

03 / 04CHALLENGER 2.0 Belt Drive · Street & AT

CHALLENGER 2.0 · Belt Drive · Street & All Terrain

CHALLENGER 2.0 ma napęd paskowy. CHALLENGER pierwszej generacji występował w wersji Belt Drive i Direct Drive – zobacz Starsze deski. Street i All Terrain mają ten sam Deck i ramę – różnią się kołami, kołami pasowymi i wysokością.

Maks. obciążenie CHALLENGER 2.0

Maksymalne obciążenie CHALLENGER 2.0 (Street i All Terrain) wynosi 150 kg / 330 lbs. Tylko jeden rider naraz.

CHALLENGER 2.0 Street

Legenda · CHALLENGER 2.0 Street

1. 1Silniki Belt Drive (5048 160Kv)
2. 2Paski & koła pasowe (40T Kegel)
3. 3Koła (100 mm Tarmax / 155 mm AT)
4. 4TKP CNC Trucks
5. 5Deck (klon + włókno szklane)
6. 6Obudowa (ABS, IP65)
7. 7Kicktail
8. 8Port ładowania & przycisk zasilania

CHALLENGER 2.0 All Terrain

Legenda · CHALLENGER 2.0 All Terrain

1. 1Silniki Belt Drive (5048 160Kv)
2. 2Paski & koła pasowe (60T AT)
3. 3Koła AT HOTA 155 mm
4. 4TKP CNC Trucks
5. 5Deck (klon + włókno szklane)
6. 6Obudowa (ABS, IP65)
7. 7Kicktail
8. 8Port ładowania & przycisk zasilania

Wymiary · CHALLENGER 2.0

Długość90 cm / 35.43″

Rozstaw kół69 cm / 27.1″Od Axle do Axle

Szerokość Deck27 cm / 10.6″

Szerokość po kołach36 cm / 14.1″

Concave2 cm / 0.7″

NapędPasekNa pilocie NX: wybierz Belt Drive, bieguny 7

Silniki5048 160Kv

Koła pasowe · przełożenieSilnik 14T · koło 40T (Street) / 60T (AT)Przełożenie = koło pasowe koła ÷ koło pasowe silnika: Street 2.9 (40/14) · AT 4.3 (60/14)

Deck · obudowaKlon + włókno szklane · ABS (IP65)IP65 nie oznacza wodoodporności – nie jeździj po mokrym.

TrucksTKP CNC

Maks. obciążenie150 kg / 330 lbs

04 / 04ZENO NOWOŚĆ Podwójne silniki w piastach

Lekka elektryczna deskorolka z kicktailem, dyskretnymi silnikami w piastach i systemem baterii 14S, a do tego wymienna bateria podróżna 99Wh do dojazdów lub na lot samolotem.

Kluczowe dane ZENO

Prędkość maks.45km/h28 mph

Zasięg · ECO17.6km11 mi13.2 km / 8 mi w BRUTALE · rider 75 kg

Waga5.5kgbez baterii6.5 kg / 14 lb z 99Wh · 6.8 kg / 15 lb z 259Wh

Bateria99Whlub 259Wh, wymienna14S1P · 99Wh dopuszczona do lotu wg IATA

Rysunek techniczny

Legenda · ZENO

1. 1Podwójne silniki w piastach (tył)
2. 2Przednie koła (75 mm)
3. 3Trucks (TKP CNC)
4. 4Deck (włókno węglowe)
5. 5Kicktail
6. 6Port ładowania & przycisk zasilania (komora od spodu)

Długość71.5 cm / 28.15″

Szerokość Deck24.5 cm / 9.65″

Rozstaw kół48 cm / 18.9″

Od koła do koła28 cm / 11″Szerokość mierzona po kołach

Concave · koła1 cm / 0.39″ UŚrednica kół 75 mm / 2.95″

Wymiary · oficjalne wymiary

Pełna specyfikacja

SilnikiPodwójne silniki w piastach 65KvŚrednica 75 mm · bezszczotkowe · 58.8V

ESCORION ESC – 14S 35A

Bateria14S1P 99WhOpcjonalna bateria 259Wh (wymienna)

Zasięg17.6 km / 11 mi ECO13.2 km / 8 mi BRUTALE · rider 75 kg

Prędkość maks.45 km/h / 28 mph

Waga5.5 kg / 12 lb (bez baterii)6.5 kg / 14 lb (99Wh) · 6.8 kg / 15 lb (259Wh)

DeckWłókno węglowe, kicktailFrezowane CNC osłona i detale radiatora · concave U 1 cm / 0.39″

Koła75 × 56 mm PU 76A

TrucksTKP frezowane CNC

HamulceRekuperacyjne

Maks. obciążenie118 kg / 260 lbs

Odporność na wodęIP65IP65 nie oznacza wodoodporności – nie jeździj po mokrym.

PilotONSRA NX

Ładowanie~1 h z ładowarką 2AŁadowarka ZENO 2A 14S

W podróży99Wh – zatwierdzona przez IATA259Wh – niedozwolona w samolocie

W zestawieZENO, ładowarka 2A, narzędzia, pilotOba zestawy śrub pokrywy baterii: śruby imbusowe 3 mm (zamontowane) + radełkowane śruby do ręcznego dokręcania (bez narzędzi)

GwarancjaCzęści CNC: 4 lata · Bateria i ESC: 1 rokPozostałe komponenty: 2 lata · tak samo dla wszystkich desek, zobacz Gwarancja

Maks. obciążenie ZENO

Maksymalne obciążenie ZENO wynosi 118 kg / 260 lbs – tyle samo co BLACK Carve 3. VELAR, BC4 i CHALLENGER 2.0 są przystosowane do 150 kg / 330 lbs. Tylko jeden rider naraz.

Pokaż kartę danych & zdjęcia ZENO

Tryby jazdy ZENO

Zmieniaj tryby przyciskiem OPTION na pilocie ONSRA NX. Prędkość i siłę hamowania dla każdego trybu ustawisz w Menu: MODES.

Tryb 01ECOCelowo ograniczony – ECO nie da się ustawić na 100%.

Tryb 02 · WkrótceCRUISE – wspomaganie odpychaniaWspomaganie odpychania jest właśnie wdrażane – to jeszcze nie oficjalna funkcja.

Tryb 03SPORTMożna ustawić pełną moc.

Tryb 04BRUTALEPełna moc – maksymalna prędkość deski, nic ponad to.

Wspomaganie odpychania · Cruise

Wspomaganie odpychania jest właśnie wdrażane – to jeszcze nie oficjalna funkcja.

Limit 25 km/h

Całą deskę można ograniczyć do 25 km/h. Jeśli tego potrzebujesz, napisz do nas na info@onsra.com.

Ładowanie & włączanie ZENO

Port ładowania i przycisk zasilania znajdują się w komorze baterii pod spodem Deck, obok wyjmowanej baterii.

Port ładowaniaKomora baterii, spód DeckMały okrągły port z gumową zatyczką, obok przycisku zasilania. Po ładowaniu zamknij zatyczkę.

Przycisk zasilania & dioda stanuTa sama komora bateriiOkrągły przycisk z logo ONSRA i diodą stanu.

Ładowarka · czas ładowaniaŁadowarka ZENO 2A 14S · ~1 hW zestawie

WskaźnikCiągłe czerwonePodłączona i ładuje się.

WskaźnikZieloneW pełni naładowana.

Włączanie: naciśnij przycisk zasilania w komorze baterii, aby włączyć/wyłączyć ZENO. Wszystko inne działa tak, jak opisano w sekcji Włączanie: przytrzymaj przycisk zasilania pilota przez 2 sekundy; po sparowaniu możesz włączać deskę z pilota; wyłącza się automatycznie po 5 minutach bezczynności, a po 2 dniach nieużywania musisz ponownie nacisnąć przycisk na desce.

Zasady bezpieczeństwa znajdziesz w sekcji Ładowanie: nigdy nie ładuj, gdy coś jest mokre, zostań w pobliżu, nie ładuj przez noc i używaj wyłącznie oryginalnej ładowarki.

Wymiana baterii

1. Wyłącz deskę (OFF) i odłącz ładowarkę.

2. Połóż deskę spodem do góry na miękkiej, czystej powierzchni.

3. Otwórz obudowę baterii – opcja A: kluczem imbusowym 3 mm (fabrycznie zamontowane śruby imbusowe, czystszy wygląd) · opcja B: bez narzędzi, za pomocą dołączonych radełkowanych śrub. Oba zestawy śrub są dołączone do deski.

4. Odłącz żółte złącze XT60 łączące baterię z deską, a następnie wyjmij baterię.

5. Włóż drugą baterię (99Wh lub 259Wh), podłącz z powrotem żółte złącze XT60, aż będzie w pełni osadzone, i zamknij obudowę. Nie dokręcaj śrub zbyt mocno i nie używaj elektronarzędzi.

6. Włącz deskę i sprawdź poziom baterii na pilocie ONSRA NX.

Opcja A · domyślnieŚruby imbusowe 3 mmMontowane fabrycznie. Równo z powierzchnią, czystszy wygląd – otwierasz kluczem imbusowym 3 mm.

Opcja B · bez narzędziRadełkowane śrubyZamień śruby imbusowe na dołączone radełkowane śruby, aby wymieniać baterię ręcznie, np. w podróży. Dokręcaj tylko ręką.

Latanie z ZENO

Dozwolona w samolocie99WhZatwierdzona przez IATAZabierz ją w bagażu podręcznym

Niedozwolona w samolocie259WhZostaw ją w domuNiedozwolona w podróży lotniczej

• Lataj wyłącznie z baterią 99Wh (ZENO Flight Safe).
• Baterie są wymienne dzięki złączom plug-and-play, więc na długie trasy na ziemi możesz przełączyć się na pakiet 259Wh.
• Każda bateria znajduje się we wzmocnionej obudowie z włókna szklanego.
• Waga z baterią 99Wh: 6.5 kg / 14 lb.
• Zabierz baterię 99Wh w bagażu podręcznym. Zasady linii lotniczych mogą się różnić, dlatego przed lotem sprawdź politykę dotyczącą baterii u swojego przewoźnika.

Pilot, parowanie & cała reszta

Twój ZENO jest dostarczany z pilotem ONSRA NX już sparowanym i skonfigurowanym. Jeśli dostaniesz nowy pilot lub połączenie zostanie utracone, postępuj zgodnie z sekcją Parowanie. Na NX wybierz Motor Type = Belt Drive – to prawidłowe ustawienie dla ZENO, mimo że ma silniki w piastach.

Cała reszta tej instrukcji dotyczy również ZENO: Szybki start, Bezpieczeństwo, Ładowanie, Ekran główny, Ustawienia menu, Alerty, Dbanie o baterię, Postawa oraz wyłączenia z Gwarancji.

↑ Spis treści

Starsze deski ONSRA: VELAR pierwszej generacji (Belt Drive i Gear Drive), BLACK Carve 3, a także BLACK Carve 2 i CHALLENGER pierwszej generacji (każda w wersji Belt Drive i Direct Drive). Rozdziały Bezpieczeństwo, Ładowanie, Konserwacja, Dbanie o baterię i Gwarancja dotyczą również tych desek.

VELAR (1. gen.) · Belt Drive & Gear Drive

Specyfikacja · VELAR (1. gen.) · Belt Drive

Specyfikacja · VELAR (1. gen.) · Gear Drive

BLACK Carve 3 · BC3 Pro

Specyfikacja · BLACK Carve 3 Pro · Direct Drive

BLACK Carve 2 · Belt Drive & Direct Drive

Ładowanie BLACK Carve 2

CHALLENGER (1. gen.) · Belt Drive & Direct Drive

Ładowanie CHALLENGER (1. gen.)

Specyfikacja · CHALLENGER 1.0 Street (Belt Drive)

Specyfikacja · CHALLENGER 1.0 AT (Belt Drive)

Starszy pilot LCD

Parowanie pilota z deską

1. Przytrzymaj przycisk zasilania deski, aż dioda LED zacznie migać.

2. Przytrzymaj przycisk zasilania na pilocie. Na ekranie pojawi się REMOTE PAIRING, a następnie REMOTE PAIRED OK!

Kierunek, tryby prędkości & tempomat

• Kierunek: gdy deska stoi, kliknij dwukrotnie przycisk zmiany trybu, aby przełączać między jazdą do przodu i do tyłu.
• Tempomat: przyspiesz do końca i kliknij raz przycisk zasilania. Aby wyłączyć tempomat, po prostu zahamuj.

Konfiguracja pilota

Alerty starszego pilota

• LOW TEMPERATURE – poniżej 0 °C. Uważaj na śliską nawierzchnię.
• BATTERY OVERHEAT (55 °C) – temperatura baterii deski jest zbyt wysoka.
• ESC OVERHEAT (100 °C) – temperatura ESC jest zbyt wysoka. ESC OVERHEAT (120 °C) – przestań jechać! Przed użyciem pozwól mu ostygnąć.
• MOTOR OVERHEAT (100 °C) – temperatura silnika jest zbyt wysoka. MOTOR OVERHEAT (120 °C) – przestań jechać! Przed użyciem pozwól mu ostygnąć.
• MOTOR BREAKDOWN – zablokowanie lub usterka silnika.
• HEAT PROTECTION WARNING – aby chronić układ elektryczny przed przegrzaniem, deska zmniejsza moc, żeby mogła ostygnąć. Dopóki nie osiągnie bezpiecznej temperatury, nie możesz zmienić trybu prędkości.
• HIGH VOLTAGE (51 V) – napięcie jest zbyt wysokie. HIGH VOLTAGE (51.8 V) – przestań jechać! Przed użyciem rozładuj baterię.
• LOW TEMPERATURE / HIGH TEMPERATURE (ładowanie) – temperatura ładowania zbyt niska / zbyt wysoka.
• DISCONNECTED – pilot jest rozłączony z deską.
• BATTERY / BMS ERROR – sprawdź port komunikacyjny baterii.

Ładowanie starszego pilota

Postawa (starsze deski)

↑ Spis treści

• Sprawdź każdą śrubę Bushings w Trucks
• Sprawdź śruby Trucks
• Sprawdź śruby obudowy
• Deski z napędem paskowym: sprawdź naciąg paska (2 mm luzu to dobry wynik)
• Sprawdź nakrętki kół
• Sprawdź zużycie kół (wymień je, jeśli wyglądają nierówno)
• Sprawdź, czy deska nie ma pęknięć
• Sprawdź, czy silniki i paski nie są uszkodzone (wymień je, jeśli wyglądają na uszkodzone)

Pokaż oryginalną stronę instrukcji

↑ Spis treści

• Elektryczna deskorolka nie jest zabawką i należy obchodzić się z nią z odpowiednią ostrożnością.
• Bezpieczeństwo zawsze na pierwszym miejscu. Możesz stracić równowagę i spowodować kolizję lub upadek. Używaj deski w bezpiecznym, odpowiednim otoczeniu i zawsze noś sprzęt ochronny.
• Zawsze musisz nosić kask, a podczas jazdy także cały odpowiedni sprzęt ochronny (ochraniacze na łokcie i kolana, rękawice i solidne buty).
• Sprawdź lokalne przepisy i przestrzegaj ich w kwestii tego, czy i gdzie wolno jeździć elektrycznymi deskorolkami. Zawsze sprawdzaj i przestrzegaj lokalnych przepisów ruchu drogowego dotyczących miejsc, w których możesz jeździć. Nie jeździj po ruchliwych drogach z ruchem samochodowym i białymi oznaczeniami. Zawsze szanuj pieszych!
• Noś zakryte buty – klapki lub podobne luźne obuwie nie nadają się do jazdy.
• Maksymalne obciążenie: 150 kg / 330 lbs dla każdego VELAR (wszystkie wersje), BLACK Carve 4 i CHALLENGER 2.0 (Street & AT); 118 kg / 260 lbs dla BLACK Carve 3, BLACK Carve 2, ZENO i CHALLENGER pierwszej generacji. Przekroczenie tej wagi narusza wytrzymałość konstrukcji, a także równowagę, działanie i osiągi.
• Na deskorolce może jechać tylko jedna osoba naraz. Więcej niż jedna osoba to skrajne niebezpieczeństwo.
• 13+ Deskorolka jest przeznaczona dla riderów w wieku od 13 lat; zachowaj ostrożność.
• NIE JEŹDZIJ na desce pod wpływem narkotyków lub alkoholu.
• NIE JEŹDZIJ na desce w mokrych warunkach – jest to nie tylko niebezpieczne, ale deska nie jest wodoodporna, a woda może uszkodzić podzespoły, takie jak silniki, Bearings i elektronika. Klasa IP65 obudowy ZENO i CHALLENGER 2.0 oznacza ochronę przed bryzgami, a nie wodoodporność: jazda w mokrych warunkach nadal jest niedozwolona – jeśli mimo to to zrobisz, robisz to na własne ryzyko, a uszkodzenia spowodowane wodą nie są objęte gwarancją.
• Za każdym razem, gdy jeździsz, ryzykujesz poważne obrażenia, a nawet śmierć w wyniku utraty kontroli, kolizji lub upadku. Aby jeździć bezpiecznie, musisz przeczytać wszystkie instrukcje, komunikaty bezpieczeństwa i ostrzeżenia zawarte w tej instrukcji.
• Unikaj jazdy po piasku, żwirze, błocie oraz nierównym lub nieutwardzonym terenie. Deski ONSRA są przeznaczone do jazdy po płaskich, utwardzonych nawierzchniach. Używaj różnych kół w zależności od okazji.
• Nie jeździj po śliskiej nawierzchni, takiej jak śnieg, lód czy mokre podłoże.
• Trzymaj palce, włosy i ubranie z dala od pasków, silników, kół i ruchomych części.
• Podczas jazdy zachowuj bezpieczną odległość od innych osób i nieruchomych przedmiotów. Nie jeździj w zatłoczonych miejscach – możesz stanowić zagrożenie dla siebie i innych.
• Nie jeździj w nocy, w ciemnych miejscach ani przy słabej widoczności.
• Przestań używać deski, gdy bateria jest słaba!

Pokaż oryginalne strony instrukcji

↑ Spis treści

Lampka wskaźnika ładowania baterii

Ładowanie pilota NX

↑ Spis treści

Po sparowaniu

↑ Spis treści

↑ Spis treści

1. Naciśnij i przytrzymaj przycisk ON/OFF pilota ONSRA NX przez 5 sekund.

2. Wybierz 2WD i naciśnij ON/OFF, aby potwierdzić.

3. Pojawi się ekran PAIRING.

4. Naciśnij i przytrzymaj przycisk zasilania deski elektrycznej przez 5 sekund.

5. Ekran PAIRED potwierdza, że pilot jest sparowany.

Ustawianie parametrów

1. Wybierz KMH lub MPH.

2. Wybierz typ silnika (Belt Drive lub Direct Drive). Napęd pasowy i napęd zębaty (VELAR Gear Drive, BC4): wybierz Belt Drive, bieguny silnika 7.

3. Wybierz średnicę kół.

4. Belt Drive (w tym napęd zębaty): wprowadź prawidłowe przełożenie – VELAR 2.0 z paskiem 4.4, CHALLENGER 2.0 Street 2.9 / AT 4.3; napęd zębaty: VELAR Gear Drive 4.3, BC4 Street 2.6 / AT 4.3 (zobacz Przełożenie).

5. Bieguny silnika: wybierz 7 dla Belt Drive, 10 dla Direct Drive.

6. Twój pilot jest teraz prawidłowo skonfigurowany.

↑ Spis treści

↑ Spis treści

Standardowe wartości trybów prędkości

Tryb	Prędkość maks.	Przysp.	Hamulec
ECO	20km/h	30%	40%
CRUISE Domyślny	30km/h	50%	50%
SPORT	45km/h	70%	70%
BRUTALE	Maks. deski	100%	100%

Automatyczna jazda do tyłu

↑ Spis treści

Menu: BOARD

Menu: AUTO REV

Menu: MODES

Menu: INFO

↑ Spis treści

↑ Spis treści

Co zrobić, jeśli mam problem z deską?

Częste problemy

Deska się nie włącza

• Naładuj deskę oryginalną ładowarką i sprawdź lampkę ładowarki (stały czerwony = ładowanie, zielony = pełna).
• Naciśnij przycisk zasilania na samej desce – po 2 dniach nieużywania pilot nie może wybudzić deski.
• ZENO: sprawdź, czy żółte złącze baterii XT60 jest całkowicie wciśnięte, a pokrywa baterii zamknięta.
• Nadal nic? Nie otwieraj deski – napisz na info@onsra.com.

Pilot nie paruje się lub ciągle się rozłącza

• Naładuj pilota – słaba bateria pilota powoduje zrywanie połączenia.
• Wyłącz i ponownie włącz deskę i pilota.
• Ponowne parowanie: przytrzymaj ON/OFF pilota przez 5 s, wybierz 2WD, a następnie przytrzymaj przycisk zasilania deski przez 5 s – zobacz Parowanie i wideo o ponownym łączeniu.
• Po sparowaniu sprawdź typ silnika, bieguny, rozmiar kół i przełożenie (napęd pasowy i zębaty: Belt Drive, bieguny 7; przełożenie napędu zębatego: VELAR Gear Drive 4.3, BC4 Street 2.6 / AT 4.3).

Bateria się nie ładuje

• Upewnij się, że port, kabel i gniazdko są suche i czyste, a wtyczka jest całkowicie włożona.
• Spróbuj innego gniazdka. Używaj wyłącznie oryginalnej ładowarki.
• Brak światła na ładowarce albo nigdy nie zmienia się na zielone? Przerwij i skontaktuj się z pomocą techniczną – nie używaj innej ładowarki.
• Bardzo zimną deskę przed ładowaniem pozostaw do ogrzania do temperatury pokojowej.

Mniejszy zasięg w zimnie

• To normalne w przypadku baterii litowych: niskie temperatury zmniejszają zasięg, prędkość maksymalną i przyspieszenie (zobacz Dbanie o baterię).
• Przechowuj i ładuj deskę w temperaturze pokojowej; nie zostawiaj jej w zimnym (ani gorącym) samochodzie.
• Poniżej 0 °C pilot wyświetla alert Niska temperatura – uważaj na śliską nawierzchnię.

Hamowanie wydaje się za słabe lub za mocne

• Hamowanie jest rekuperacyjne. Przy pełnej baterii (alert Wysokie napięcie) hamulce są słabsze – najpierw jedź po płaskim terenie, dopiero potem zjeżdżaj z górki.
• Siłę hamowania dla każdego trybu ustawisz w Menu: MODES. SPORT i BRUTALE hamują mocno – obsługuj kółko kciukowe delikatnie.
• Ćwicz hamowanie w trybie ECO; podczas hamowania odchylaj się do tyłu (Postawa).

Nieprawidłowa prędkość lub dystans na pilocie

• Sprawdź typ silnika, rozmiar kół i przełożenie w Menu: BOARD.
• Napęd pasowy i zębaty: Belt Drive, bieguny 7. Napęd zębaty: VELAR Gear Drive 4.3, BC4 Street 2.6 / AT 4.3. Pasowy: VELAR 2.0 4.4, CHALLENGER 2.0 Street 2.9 / AT 4.3.

Deska zwalnia na stromym podjeździe

• Nasza elektronika ma zabezpieczenie prądowe. Jeśli deska zwalnia na stromym podjeździe, zabezpieczenie jest aktywne – rozważ zatrzymanie się, aby nie uszkodzić elektroniki.

Alerty pilota NX

Nadal masz problem?

info@onsra.com →

↑ Spis treści

• Zawsze czyść Bearings, aby jazda była jak najpłynniejsza. Brudne Bearings pogarszają jakość jazdy, co może obniżyć wydajność baterii i doprowadzić do awarii Bearings.
• Zawsze sprawdzaj wszystkie śruby i nakrętki w swojej deskorolce / longboardzie.
• Zamień przednie koła z tylnymi, gdy koła na Truck z silnikiem się zużyją. Dzięki temu możesz używać kół znacznie dłużej.
• Regularnie czyść i sprawdzaj pasek oraz okolice koła zębatego napędu pod kątem uszkodzeń. Jeśli masz pytania lub podejrzewasz, że coś jest nie tak, skontaktuj się z naszym działem wsparcia.
• Zawsze przechowuj deskę w temperaturze pokojowej (zobacz Dbanie o baterię).
• Usuwaj kurz i brud z deski, aby wyglądała i jeździła jak nowa. Do czyszczenia używaj wilgotnej i suchej ściereczki.
• Podczas jazdy utrzymuj ciśnienie w oponach All Terrain na poziomie 30–45 PSI. Przy niskim ciśnieniu ryzyko przebicia opony jest znacznie wyższe.
• Przed każdą jazdą przejdź przez listę kontrolną w sekcji Przeczytaj przed jazdą.

Lista kontrolna konserwacji

Pokaż oryginalną stronę instrukcji

↑ Spis treści

Pokaż oryginalną stronę instrukcji

↑ Spis treści

↑ Spis treści

Jak obliczyć przełożenie

Napęd zębaty (VELAR Gear Drive, BC4)

Tempomat

Ciśnienie w oponach kół AT

Pokaż oryginalną stronę instrukcji

↑ Spis treści

Co obejmuje gwarancja

Czego NIE obejmuje gwarancja

• Koła, Bearings, Bushings i grip tape to części eksploatacyjne i nie są objęte gwarancją.
• Uszkodzenia spowodowane niewłaściwym użytkowaniem, niewłaściwą konserwacją lub niewłaściwym przechowywaniem.
• Wszelkie uszkodzenia wykraczające poza normalne użytkowanie.
• Uszkodzenia spowodowane nieautoryzowanymi naprawami lub nieautoryzowanymi częściami – nie otwieraj deski bez naszej wcześniejszej zgody.
• Szkody lub obrażenia osoby jadącej lub innych przedmiotów spowodowane przez deskorolkę lub jej akcesoria.
• Normalne zużycie baterii wynikające z użytkowania.
• Uszkodzenia baterii spowodowane nieprawidłowym ładowaniem lub pozostawieniem jej nienaładowanej przez długi czas.
• Uszkodzenia elektroniki spowodowane przeciążeniem silników (na przykład ciągłą jazdą po bardzo stromych podjazdach).
• Uszkodzenia spowodowane przekroczeniem maksymalnego obciążenia deski lub przewożeniem więcej niż jednej osoby.
• Uszkodzenia spowodowane używaniem ładowarek innych firm lub nieoryginalnych albo akcesoriów do ładowania niezatwierdzonych przez ONSRA.
• Uszkodzenia powstałe podczas wysyłki lub niewłaściwego transportu, chyba że wykonali go przewoźnicy zatwierdzeni przez ONSRA.
• Produkty używane do wynajmu lub w celach komercyjnych.
• Ingerencja w oprogramowanie: zmiana lub modyfikacja oprogramowania albo firmware'u deski powoduje utratę gwarancji.

Warunki gwarancji

• Ta gwarancja dotyczy wyłącznie pierwotnego nabywcy i nie podlega przeniesieniu.
• Do roszczeń gwarancyjnych należy dołączyć ważny dowód zakupu.

Niewłaściwe obchodzenie się z deską nie jest objęte gwarancją

Uszkodzenia spowodowane wodą nie są objęte gwarancją

Bezpieczeństwo baterii

• Nie otwieraj baterii. Istnieje ryzyko zwarcia, a otwarcie baterii powoduje utratę gwarancji.
• Chroń baterię przed uszkodzeniami mechanicznymi, wysoką temperaturą (na przykład długotrwałym działaniem słońca), ogniem i zanurzeniem w wodzie. Istnieje ryzyko wybuchu. W przypadku uszkodzenia lub niewłaściwego użytkowania baterii mogą wydobywać się opary. Trzymaj dzieci z dala od baterii.
• Nigdy nie ładuj baterii w łatwopalnym otoczeniu. Ładowarka i deska muszą stać na suchej, niepalnej powierzchni.
• Nigdy nie ładuj ani nie używaj wadliwej lub uszkodzonej baterii.
• Nie wkładaj żadnych metalowych przedmiotów do gniazda ładowania – może to spowodować zwarcie, uniemożliwić ładowanie baterii i powoduje utratę gwarancji.
• Nigdy nie wysyłaj baterii pocztą samodzielnie! Bateria jest klasyfikowana jako towar niebezpieczny i do wysyłki wymaga certyfikacji. Najpierw skontaktuj się z info@onsra.com.
• Nie wyrzucaj baterii razem z odpadami domowymi. Przestrzegaj lokalnych przepisów dotyczących baterii litowo-jonowych.
• Nieprawidłowe ładowanie, przechowywanie lub używanie baterii powoduje utratę gwarancji i może prowadzić do niebezpiecznej sytuacji.

Rejestracja

Wsparcie

info@onsra.com →

Zwroty

Bezpieczeństwo & informacje prawne

Pokaż oryginalne strony instrukcji

↑ Spis treści

VANDAL to rower elektryczny ONSRA (pedelec) – e-bike w stylu BMX / dirt jump do wszystkiego, od skateparku po spokojną jazdę po mieście, z silnikiem w tylnej piaście, ukrytą w dolnej rurze baterią główną oraz baterią dodatkową, wyświetlaczem LED, amortyzowanym widelcem, hydraulicznymi 4-tłoczkowymi hamulcami tarczowymi i oponami Maxxis 26″. Dostępny jest w dwóch wersjach sterowania: manetka gazu + wspomaganie pedałowania oraz tylko wspomaganie pedałowania.

Przeznaczenie

• VANDAL jest przeznaczony wyłącznie do jazdy po utwardzonych drogach. Nigdy nie jeździj po schodach, nie skacz i nie rób wheelie ani podobnych ewolucji.
• Niedopuszczony do zawodów. Użytek komercyjny nie należy do przeznaczenia.
• Przestrzegaj dopuszczalnej masy całkowitej 130 kg / 286 lbs.
• Nie ponosimy odpowiedzialności ani nie udzielamy gwarancji, jeśli VANDAL jest używany niezgodnie z przeznaczeniem, w przypadku nieprzestrzegania instrukcji bezpieczeństwa, przeciążenia, błędów montażu lub braku pielęgnacji i konserwacji. Każda zmiana lub modyfikacja instalacji elektrycznej (tuning) powoduje utratę wszelkich roszczeń gwarancyjnych.

Zawartość opakowania & narzędzia

Montaż

1. Kierownica. Wykręć śruby obejmy kierownicy kluczem imbusowym 5 mm, umieść dolną poprzeczkę kierownicy w rowku górnej półki, lekko dokręć i ustaw kąt. Następnie dokręcaj obejmę na krzyż, od rogu do rogu, po ½ obrotu na śrubę, aż obejma będzie równo osadzona, a kierownica przestanie się ruszać. Nieprawidłowe dokręcenie kierownicy może prowadzić do błędnego montażu i zwiększa ryzyko wypadku.

   

2. Pedały. Zamontuj je kluczem 15 mm – „L” na lewej korbie, „R” na prawej. Prawy pedał wkręca się zgodnie z ruchem wskazówek zegara, lewy przeciwnie. Zalecamy nałożenie na gwinty odrobiny smaru rowerowego.

   

3. Pompowanie opon. Opony są wysyłane częściowo napompowane. Pompką z końcówką do wentyla Schradera napompuj je do maks. 65 psi (4,4 bar), aby opona osiadła na obręczy, a następnie spuść powietrze do zalecanych 40–55 psi (2,7–3,8 bar), zależnie od wagi rowerzysty i terenu.

   

4. Naładuj baterię. Baterię można ładować na rowerze lub poza nim (w zestawie są dwa kluczyki do jej zamykania i otwierania). Podłącz ładowarkę (100–240 V) do gniazdka, połącz ją z gniazdem ładowania baterii i włącz baterię – nie będzie się ładować, jeśli jest wyłączona. Dioda ładowarki czerwona = ładowanie, zielona = naładowana. Potem wyłącz baterię, odłącz kabel, załóż z powrotem osłonę na gniazdo ładowania i wyjmij ładowarkę z gniazdka.

   

Montaż zakończony

Kontrola bezpieczeństwa przed jazdą

1. Koła: opony bez przebić, pęknięć i odkształceń, bieżnik w dobrym stanie; ciśnienie 40–55 psi (2,7–3,8 bar); koła proste i prawidłowo wycentrowane.

2. Hamulce: naciśnij obie dźwignie – powinieneś poczuć wyraźny punkt oporu, a dźwignie nie mogą dotykać kierownicy. Pchaj rower do przodu i do tyłu, naciskając kolejno każdą dźwignię, aby sprawdzić każdy hamulec.

3. Przewody: brak luźnych przewodów, wtyczki prawidłowo podłączone, brak naprężeń okablowania przy widelcu podczas skręcania kierownicy w lewo i w prawo, a żadne przewody ani przewody hamulcowe nie dotykają ruchomych części.

4. Wyświetlacz: sprawdź, czy się włącza i działa prawidłowo.

Obsługa roweru

1. Włącz baterię.

2. Włącz wyświetlacz.

3. Wersja z manetką gazu: naciśnij +, aby ustawić wspomaganie od 1 do 5 – manetka gazu jest teraz aktywna, więc zachowaj ostrożność i stój na płaskiej powierzchni, ponieważ rower rusza po wciśnięciu manetki. Wersja tylko ze wspomaganiem pedałowania: ustaw wspomaganie od 1 do 5, zacznij pedałować, a wspomaganie się włączy.

4. Hamowanie: hydrauliczne hamulce 4-tłoczkowe – PRAWA dźwignia obsługuje hamulec TYLNY, LEWA dźwignia hamulec PRZEDNI. Prawa dźwignia ma czujnik hamulca, który odcina zasilanie silnika.

5. Wyłączanie: najpierw naciśnij przycisk zasilania na wyświetlaczu, a następnie wyłącz baterię.

Bezpieczeństwo VANDAL

• Jak każdy sport, jazda na rowerze wiąże się z ryzykiem obrażeń – decydując się na jazdę, akceptujesz to ryzyko. Wszyscy rowerzyści muszą przeczytać i zrozumieć tę instrukcję przed pierwszym użyciem.
• Zawsze noś atestowany kask rowerowy. Podczas jazdy zawsze noś dobrze dopasowany kask rowerowy z atestem ANSI lub SNELL (z atestem CE, jeśli jesteś w Europie). Jazda bez kasku może w razie wypadku skończyć się poważnymi obrażeniami lub śmiercią. Upewnij się, że kask zakrywa czoło.
• To twoja odpowiedzialność, aby znać i przestrzegać przepisów dotyczących rowerów elektrycznych tam, gdzie jeździsz. Przestrzegaj tych samych przepisów ruchu drogowego co inne pojazdy, ustępuj pierwszeństwa pieszym, zatrzymuj się na czerwonym świetle i przy znakach stop oraz sygnalizuj manewry ręką.
• Skup się na drodze przed sobą; unikaj dziur, żwiru, mokrych lub zaolejonych nawierzchni, krawężników, torów i progów zwalniających. Przez tory kolejowe przeprowadzaj rower. Spodziewaj się niespodziewanego.
• Żadnych pasażerów ani ładunku, które utrudniają kontrolę. Nigdy nie używaj telefonu ani słuchawek podczas jazdy. Zabezpiecz luźne nogawki i unikaj butów z odkrytymi palcami.
• Rowery elektryczne są cięższe i szybsze niż zwykłe rowery – zachowaj szczególną ostrożność. Przed każdą jazdą sprawdź wyłączniki hamulcowe (odcięcie silnika).
• Po każdym zdarzeniu uznaj rower za niebezpieczny, dopóki nie zostanie sprawdzony; skonsultuj się z profesjonalnym mechanikiem rowerowym. Nie zdejmuj odblasków przednich, tylnych ani na pedałach – są istotną częścią twojego bezpieczeństwa. Regularnie sprawdzaj, czy odblaski i ich uchwyty są czyste, proste, nieuszkodzone i pewnie zamocowane. Późniejsze modyfikacje niezatwierdzone przez ONSRA mogą spowodować utratę gwarancji.
• Mokra pogoda: zachowaj szczególną ostrożność. VANDAL nie jest przeznaczony do jazdy przez kałuże, w ulewnym deszczu ani przez strumienie – nigdy nie zanurzaj go w wodzie. Hamuj wcześniej i zwolnij.
• Noc: jazda nocą nie jest zalecana. Jeśli musisz, używaj czystych odblasków, białego światła przedniego, czerwonego światła tylnego i odblaskowej odzieży.
• Rodzice i opiekunowie: odpowiadacie za bezpieczeństwo swojego dziecka. VANDAL nie jest przeznaczony dla dzieci poniżej 16 lat. Przestrzegajcie lokalnych przepisów i zawsze noście kask.

Konserwacja VANDAL

• Czyszczenie: brud, sól i inne czynniki niszczą rower – czyść go regularnie i chroń przed korozją. Używaj czystej wody i w razie potrzeby łagodnego mydła. Nie spryskuj VANDAL bezpośrednio wodą: przetrzyj go lekko wilgotną ściereczką, następnie zabezpiecz powierzchnie środkiem pielęgnacyjnym i wytrzyj czystą, miękką ściereczką. Nigdy nie czyść go silnym strumieniem wody ani parą z bliskiej odległości – woda może przedostać się przez uszczelki do Bearings i części elektrycznych.
• Opony: 26″ × 2.30″ Maxxis DTH z wentylami Schradera; jeździj przy 40–55 psi (2,7–3,8 bar). Moment dokręcenia nakrętek kół 34 Nm (25 ft-lb). Przed każdym użyciem sprawdź opony i obręcze pod kątem zużycia, uszkodzeń, pęknięć lub odkształceń. Pompuj z regulowanego źródła powietrza z manometrem – nieregulowane źródło powietrza może nadmiernie napompować oponę i spowodować jej pęknięcie. Wymieniaj opony lub dętki, gdy tylko zużycie stanie się widoczne lub znajdziesz dziurę.
• Hamulce: hamulec tylny = prawa dźwignia, hamulec przedni = lewa dźwignia. Hamulce hydrauliczne wymagają konserwacji klocków, tarcz i przewodów hamulcowych (mogą przeciekać). Chroń klocki i tarcze przed smarem i regularnie sprawdzaj zużycie klocków – zużyte klocki oddaj do sprawdzenia lub wymiany i ustaw jednakowy luz obu klocków. Po założeniu nowych klocków lub tarcz dotrzyj je: rozpędź się do 25 km/h, zahamuj prawie do zatrzymania i powtórz 8–10 razy. Zużycie klocków i odległość dźwigni reguluje się kluczem imbusowym 2 mm na dźwigni hamulca. Niektóre tarcze są kompatybilne tylko z klockami organicznymi – nie używaj klocków metalicznych na tarczach oznaczonych „Resin”. Więcej instrukcji regulacji hamulców znajdziesz w sekcji wsparcia na www.onsra.com. Hamulce VANDAL mają dwuletnią gwarancję.
• Bateria: ładuj ją po każdej jeździe i nigdy nie przechowuj rozładowanej. Przechowywanie od −10 do 40 °C (najlepiej 18–23 °C), użytkowanie 4–30 °C; bez długotrwałego wystawienia na ciepło lub bezpośrednie słońce. Około 1000 pełnych cykli, gdy jest nowa. Zasięg spada na zimnie – to normalne, a nie usterka.
• Zasięg: zależy od wieku baterii, terenu i nachylenia, wagi rowerzysty i ładunku, prędkości, temperatury zewnętrznej, wiatru, stylu jazdy, intensywności pedałowania i stanu roweru (ciśnienie w oponach, hamulce, łańcuch). Zimą planuj krótsze trasy lub pedałuj z niższym poziomem wspomagania.
• Wskazówki dla maksymalnego zasięgu: ładuj baterię w temperaturze 18,3–23,9 °C (65–75 °F). Baterie litowo-jonowe nie mają efektu pamięci, więc nie musisz całkowicie rozładowywać baterii. Utrzymuj prawidłowe ciśnienie w oponach i regularnie smaruj łańcuch. Jazda w temperaturze 4–30 °C (40–85 °F) znacznie zwiększa zasięg.

↑ Spis treści