Opona wyścigowa TUOVT 160 mm – maksymalna przyczepność na ulicy

To nasza nowa opona wyścigowa ONSRA, opracowana dla riderów, którym zależy na czasach okrążeń, prędkości w zakrętach i skuteczności hamowania — a nie na komfortowym cruisingu.

Średnica 160 mm i ogromna szerokość 55 mm tworzą wyjątkowo dużą powierzchnię styku. Więcej gumy na ziemi oznacza znacznie większą przyczepność na asfalcie, zwłaszcza przy mocnym przyspieszaniu i agresywnym pokonywaniu zakrętów.

Wewnątrz opona ma strukturę wzmocnioną nylonem, co daje stabilność przy wyższych ciśnieniach i przewidywalne zachowanie przy prędkościach wyścigowych. Ta opona jest stworzona, by ją cisnąć.

Można jej używać w terenie, ale powiedzmy jasno: nie do tego służy. Bieżnik zbliżony do slicka i szeroka powierzchnia są zoptymalizowane do wyścigów ulicznych. Jazda w terenie pogorszy prowadzenie i zwiększy zużycie.

Wymagana jest dętka 150 mm i zawsze należy jej używać z tą oponą.

Kluczowe dane

• Średnica: 160 mm (wymaga dętek 160 mm)

• Szerokość: 55 mm

• Marka opony: TUOVT

• Struktura wewnętrzna: Wzmocniona nylonem

• Zalecane ciśnienie: 36–60 PSI

• Styl jazdy: Wyścigi uliczne

• Wymagana dętka: Tak (150 mm)
  

Rekomendacja ONSRA
Połącz tę oponę z dętką 150 mm i używaj wyższego ciśnienia na wyścigach. Ta opona nagradza precyzję, a nie niedbałą jazdę.

Jeśli chcesz maksymalnej przyczepności, ostrych zakrętów i osiągów nastawionych na wyścigi, to jest opona dla Ciebie.
Jeśli chcesz komfortu lub mieszanego terenu, kup coś innego.