Olvida las promesas del marketing: esta es la verdad
A todas las marcas les encanta presumir de autonomía.
“Hasta 50 km”, “modo eco”, “condiciones perfectas”.
Baño de realidad: nadie conduce así.
En ONSRA no vendemos cifras: las probamos.
Cada board que fabricamos pasa por recorridos reales, grabados y registrados por el equipo.
Sin simulaciones. Sin laboratorio. Sin mentiras.
https://onsra.eu/collections/zeno/products/zeno
Nuestro método de prueba
Cuando probamos la autonomía, lo hacemos igual que conduces tú:
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Velocidad media: 30–40 km/h (sin “modo eco”)
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Peso del rider: 85–95 kg
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Terreno: mezcla de asfalto llano, pequeñas cuestas y resistencia al viento
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Neumáticos: configuración estándar de cada modelo (100 mm / 150 mm / 200 mm)
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Batería totalmente cargada, sin trucos de frenada regenerativa
Cada prueba termina cuando el board deja de ofrecer un par utilizable.
Resultados de autonomía real de ONSRA
| Modelo | Batería | Motor | Terreno probado | Autonomía probada | Notas |
|---|---|---|---|---|---|
| ZENO 99 Wh | 99 Wh (apto para viajar en avión) | 2× hub 75 mm | Asfalto urbano | ~12 km | Board de equipaje de mano, permitido en avión |
| ZENO 259 Wh Extended | 259 Wh | 2× hub 75 mm | Ciudad + cuestas suaves | ~25 km | El mismo board con batería ampliada intercambiable |
| BLACK Carve 3 PRO Direct Drive | 14S / 518 Wh | 2× 3500 W DD | Asfalto | ~35 km | Un monstruo de autonomía suave y silencioso |
| BLACK Carve 3 PRO Belt Drive | 14S / 518 Wh | 2× 3500 W Belt | Asfalto + pendiente | ~40 km | Algo menos eficiente, pero con más par |
| VELAR Belt Drive | 14S / 630 Wh | 2× 6384 3500 W | Terreno mixto + subidas | ~45 km | El máximo equilibrio entre autonomía y par |
| VELAR Gear Drive | 14S / 630 Wh | 2× 6384 3500 W | Off-road + prueba en cuesta | ~50 km | La mayor autonomía real que hemos probado nunca |
✅ Todas las autonomías son pruebas reales realizadas por riders de ONSRA: a toda velocidad, con peso real, con toda la verdad.

Por qué los datos de autonomía de ONSRA son reales
La mayoría de las marcas inflan los resultados con:
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Riders de 60 kg
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Modo eco a baja velocidad
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Condiciones perfectas
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Pruebas poco realistas
ONSRA prueba de la misma forma que conduces tú: peso real, a todo gas y en terreno mixto.
Por eso nuestros datos coinciden con lo que viven los clientes.
Aquí no verás promesas de “hasta”: verás pruebas en vídeo.
Qué afecta a la autonomía
Los riders de verdad saben que la autonomía depende de:
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Peso del rider
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Desnivel del terreno
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Tamaño de las ruedas (AT o ruedas de goma)
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Velocidad constante
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Temperatura y viento
Publicamos datos honestos, así que cuando compras un ONSRA ya sabes exactamente qué esperar.

Cómo conseguir la máxima autonomía
Unos pequeños cambios marcan una gran diferencia:
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Mantén los neumáticos inflados según las especificaciones (la presión baja consume energía).
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Evita acelerar a fondo constantemente: una aceleración suave gana distancia.
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Lubrica los Bearings y revisa la tensión de la correa con regularidad.
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Usa ruedas de calle más pequeñas para ganar eficiencia.
No se trata de mimar el board, sino de dejar que la ingeniería trabaje para ti.
El veredicto
ONSRA es probablemente la única empresa de skateboards eléctricos del mundo que graba y publica pruebas de autonomía reales a toda velocidad.
Sin especulaciones. Sin gráficos falsos.
Solo recorridos verificados: puedes ver cada uno de ellos tú mismo.
Si quieres un board que rinda exactamente como se promete, aquí está la verdad.
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