BLACK FRIDAY 5%–z kodemBLACKFRIDAY5

Black Friday to moment, w którym wiele osób w końcu kupuje rower, na który patrzyło cały rok. Jeśli u Ciebie to ONSRA VANDAL, tutaj masz wszystko w jednym miejscu: prawdziwą cenę na Black Friday, co daje kod, czym właściwie jest VANDAL i czym różni się od typowego e-MTB.

W skrócie:

  • VANDAL Standard: 1490 € zamiast 2190 € (31 % taniej).
  • VANDAL Extended Range (z akumulatorem-bidonem 252 Wh): 1790 € zamiast 2679 €.
  • Dodatkowe 5 %: kod onsra5. Wtedy wersja Standard kosztuje 1415,50 €.
  • Rower: 16,8 kg, rama do dirt jumpa z chromolibdenu, akumulator 360 Wh ukryty w dolnej rurze, silnik Bafang z czujnikiem momentu obrotowego.

Zobacz ofertę VANDAL

Cena VANDAL na Black Friday

To ceny, które są teraz na stronie produktu, sprawdzone 27 października 2026. Bez „do”, bez wymyślonych przekreślonych cen.

Wersja Cena na Black Friday
VANDAL Standard (wewnętrzny akumulator 360 Wh) 1490 € zamiast 2190 €
VANDAL Extended Range (360 Wh + akumulator-bidon 252 Wh) 1790 € zamiast 2679 €
Sam akumulator-bidon 252 Wh 229 € zamiast 389 €
Zapasowy akumulator wewnętrzny 360 Wh 318,50 € zamiast 490 €

To 31 % mniej na wersję Standard. Kod onsra5 daje przy kasie jeszcze 5 %. Jeden kod na zamówienie.

Jeszcze taniej: mamy też używany egzemplarz demonstracyjny VANDAL za 1290 € zamiast 2190 €. Do wyczerpania zapasów.

Widok z boku na elektryczny dirt bike ONSRA VANDAL z ramą z chromolibdenu i oponami MAXXIS

Co dostajesz: specyfikacja VANDAL

VANDAL to elektryczny rower do dirt jumpa z pedałami. To nie jest motocykl elektryczny ani ciężki e-MTB. Oto liczby:

ONSRA VANDAL
Waga 16,8 kg
Rama Rama do dirt jumpa z chromolibdenu (stal)
Akumulator 36 V, 360 Wh (10 Ah), ukryty w dolnej rurze
Dodatkowy akumulator Opcjonalny akumulator-bidon 252 Wh (7 Ah)
Silnik Bafang z czujnikiem momentu obrotowego, 250 W, wspomaganie do 25 km/h (wersja UE)
Zasięg Do 80 km ze wspomaganiem pedałowania, 30 km z manetką gazu
Koła 26 cali, opony MAXXIS DTH
Hamulce Hydrauliczne hamulce tarczowe
Widelec 80 mm z blokadą
Wysokość siodełka 430–650 mm
Maks. obciążenie 130 kg

Zasięg zawsze zależy od wagi rowerzysty, terenu i poziomu wspomagania. Wersja UE ma 250 W, wspomaganie do 25 km/h i nie ma zamontowanej manetki gazu, czyli mieści się w typowych limitach UE dla rowerów ze wspomaganiem.

ONSRA VANDAL z opcjonalnym akumulatorem-bidonem 252 Wh na dolnej rurze

VANDAL czy typowy e-MTB?

Wiele osób, które oglądają VANDAL, ogląda też elektryczny rower górski. Oba to dobre rowery, tylko stworzone na inne dni.

  • Waga. Przy 16,8 kg VANDAL jest lekki jak na e-bike. Typowy e-MTB z pełnym zawieszeniem jest znacznie cięższy i czujesz to za każdym razem, gdy go podnosisz, wnosisz po schodach albo pakujesz do auta.
  • Wygląd. W większości e-MTB akumulator widać od razu. W VANDAL siedzi w smukłej dolnej rurze, dlatego ludzie często pytają, czy to w ogóle rower elektryczny.
  • Jazda. E-MTB jest stworzony do długich podjazdów i trudnych szlaków. VANDAL jest stworzony do pumptracków, wheelie, małych skoków, miasta i szutrowych dróg: krótkich, zabawnych przejażdżek, na których lekki rower daje więcej frajdy.
  • Transport. Nie potrzebujesz bagażnika rowerowego. Złóż siedzenia, zdejmij przednie koło i VANDAL zmieści się w większości aut. W bardzo małych autach, takich jak Smart, najpierw zmierz.

Jeśli jeździsz głównie długie trasy w górach, lepszym narzędziem jest e-MTB. Jeśli chcesz jeden lekki rower na miasto, pumptrack i do bagażnika, to jest VANDAL. Żaden inny elektryczny dirt bike nie jest tak zbudowany.

Widok z przodu na smukły e-bike ONSRA VANDAL

VANDAL na filmach

YouTuber Gareth Dix jako pierwszy obejrzał finalny rower (po angielsku):

Fabian wyjaśnia, dlaczego od elektrycznych deskorolek przeszliśmy do własnego e-bike'a:

I finalna wersja ze wszystkimi ulepszeniami w porównaniu z prototypami:

Standard czy Extended Range?

VANDAL Standard ma akumulator 360 Wh w ramie. Na większość przejażdżek po mieście i na pumptracku to wystarczy.

Wersja Extended Range ma dodatkowo akumulator-bidon 252 Wh na uchwycie na bidon, czyli łącznie 612 Wh. Akumulator-bidon można zdjąć i naładować w mieszkaniu, co pomaga, jeśli tam, gdzie stoi rower, nie masz gniazdka. Możesz go też dokupić później: sam akumulator-bidon kosztuje teraz 229 € zamiast 389 €.

VANDAL Extended Range: e-bike z akumulatorem-bidonem 252 Wh i uchwytem

Kup VANDAL

Chcesz najpierw poznać całą historię, z ukrytym akumulatorem, designem i porównaniem z Sur-Ronem? Przeczytaj nasz obszerny artykuł o VANDAL.

Najczęściej zadawane pytania

Ile kosztuje VANDAL na Black Friday?

VANDAL Standard kosztuje 1490 € zamiast 2190 €, a wersja Extended Range 1790 € zamiast 2679 €. Z kodem onsra5 dostajesz jeszcze 5 % rabatu.

Czy mogę połączyć kod z ceną promocyjną?

Tak. onsra5 działa na aktualną cenę, więc 5 % dochodzi do promocji. Jeden kod na zamówienie.

Standard czy Extended Range?

Akumulator 360 Wh w wersji Standard wystarcza na większość jazd po mieście i na pumptracku. Wybierz Extended Range, jeśli jeździsz dłuższe trasy albo nie możesz ładować tam, gdzie stoi rower, bo akumulator-bidon 252 Wh naładujesz w domu.

Jaki zasięg ma VANDAL?

Na wewnętrznym akumulatorze do 80 km ze wspomaganiem pedałowania i 30 km z manetką gazu. Rzeczywisty zasięg zależy od wagi rowerzysty, terenu i poziomu wspomagania.

Jak szybki jest VANDAL?

Wersja UE ma 250 W i wspomaga do 25 km/h. Poza UE VANDAL ma 350 W i jedzie do 32 km/h.

Czym VANDAL różni się od e-MTB?

VANDAL waży 16,8 kg, ma ramę do dirt jumpa i chowa akumulator w ramie. Jest stworzony do miasta, na pumptrack i do małych skoków. Typowy e-MTB jest cięższy i zbudowany na długie podjazdy i trudne szlaki.

Czy VANDAL zmieści się w samochodzie?

W większości aut tak, bez bagażnika rowerowego. Złóż siedzenia i zdejmij przednie koło. W bardzo małych autach, takich jak Smart, najpierw zmierz.

zostaw komentarz

Ta strona jest chroniona przez hCaptcha i obowiązują na niej Polityka prywatności i Warunki korzystania z usługi serwisu hCaptcha.

Najnowsze historie

Ta sekcja nie zawiera obecnie żadnej treści. Dodaj zawartość do tej sekcji za pomocą paska bocznego.