Black Friday to moment, w którym wiele osób w końcu kupuje rower, na który patrzyło cały rok. Jeśli u Ciebie to ONSRA VANDAL, tutaj masz wszystko w jednym miejscu: prawdziwą cenę na Black Friday, co daje kod, czym właściwie jest VANDAL i czym różni się od typowego e-MTB.
W skrócie:
- VANDAL Standard: 1490 € zamiast
2190 €(31 % taniej). - VANDAL Extended Range (z akumulatorem-bidonem 252 Wh): 1790 € zamiast
2679 €. - Dodatkowe 5 %: kod onsra5. Wtedy wersja Standard kosztuje 1415,50 €.
- Rower: 16,8 kg, rama do dirt jumpa z chromolibdenu, akumulator 360 Wh ukryty w dolnej rurze, silnik Bafang z czujnikiem momentu obrotowego.
Cena VANDAL na Black Friday
To ceny, które są teraz na stronie produktu, sprawdzone 27 października 2026. Bez „do”, bez wymyślonych przekreślonych cen.
| Wersja | Cena na Black Friday |
|---|---|
| VANDAL Standard (wewnętrzny akumulator 360 Wh) | 1490 € zamiast |
| VANDAL Extended Range (360 Wh + akumulator-bidon 252 Wh) | 1790 € zamiast |
| Sam akumulator-bidon 252 Wh | 229 € zamiast |
| Zapasowy akumulator wewnętrzny 360 Wh | 318,50 € zamiast |
To 31 % mniej na wersję Standard. Kod onsra5 daje przy kasie jeszcze 5 %. Jeden kod na zamówienie.
Jeszcze taniej: mamy też używany egzemplarz demonstracyjny VANDAL za 1290 € zamiast 2190 €. Do wyczerpania zapasów.
Co dostajesz: specyfikacja VANDAL
VANDAL to elektryczny rower do dirt jumpa z pedałami. To nie jest motocykl elektryczny ani ciężki e-MTB. Oto liczby:
| ONSRA VANDAL | |
|---|---|
| Waga | 16,8 kg |
| Rama | Rama do dirt jumpa z chromolibdenu (stal) |
| Akumulator | 36 V, 360 Wh (10 Ah), ukryty w dolnej rurze |
| Dodatkowy akumulator | Opcjonalny akumulator-bidon 252 Wh (7 Ah) |
| Silnik | Bafang z czujnikiem momentu obrotowego, 250 W, wspomaganie do 25 km/h (wersja UE) |
| Zasięg | Do 80 km ze wspomaganiem pedałowania, 30 km z manetką gazu |
| Koła | 26 cali, opony MAXXIS DTH |
| Hamulce | Hydrauliczne hamulce tarczowe |
| Widelec | 80 mm z blokadą |
| Wysokość siodełka | 430–650 mm |
| Maks. obciążenie | 130 kg |
Zasięg zawsze zależy od wagi rowerzysty, terenu i poziomu wspomagania. Wersja UE ma 250 W, wspomaganie do 25 km/h i nie ma zamontowanej manetki gazu, czyli mieści się w typowych limitach UE dla rowerów ze wspomaganiem.
VANDAL czy typowy e-MTB?
Wiele osób, które oglądają VANDAL, ogląda też elektryczny rower górski. Oba to dobre rowery, tylko stworzone na inne dni.
- Waga. Przy 16,8 kg VANDAL jest lekki jak na e-bike. Typowy e-MTB z pełnym zawieszeniem jest znacznie cięższy i czujesz to za każdym razem, gdy go podnosisz, wnosisz po schodach albo pakujesz do auta.
- Wygląd. W większości e-MTB akumulator widać od razu. W VANDAL siedzi w smukłej dolnej rurze, dlatego ludzie często pytają, czy to w ogóle rower elektryczny.
- Jazda. E-MTB jest stworzony do długich podjazdów i trudnych szlaków. VANDAL jest stworzony do pumptracków, wheelie, małych skoków, miasta i szutrowych dróg: krótkich, zabawnych przejażdżek, na których lekki rower daje więcej frajdy.
- Transport. Nie potrzebujesz bagażnika rowerowego. Złóż siedzenia, zdejmij przednie koło i VANDAL zmieści się w większości aut. W bardzo małych autach, takich jak Smart, najpierw zmierz.
Jeśli jeździsz głównie długie trasy w górach, lepszym narzędziem jest e-MTB. Jeśli chcesz jeden lekki rower na miasto, pumptrack i do bagażnika, to jest VANDAL. Żaden inny elektryczny dirt bike nie jest tak zbudowany.
VANDAL na filmach
YouTuber Gareth Dix jako pierwszy obejrzał finalny rower (po angielsku):
Fabian wyjaśnia, dlaczego od elektrycznych deskorolek przeszliśmy do własnego e-bike'a:
I finalna wersja ze wszystkimi ulepszeniami w porównaniu z prototypami:
Standard czy Extended Range?
VANDAL Standard ma akumulator 360 Wh w ramie. Na większość przejażdżek po mieście i na pumptracku to wystarczy.
Wersja Extended Range ma dodatkowo akumulator-bidon 252 Wh na uchwycie na bidon, czyli łącznie 612 Wh. Akumulator-bidon można zdjąć i naładować w mieszkaniu, co pomaga, jeśli tam, gdzie stoi rower, nie masz gniazdka. Możesz go też dokupić później: sam akumulator-bidon kosztuje teraz 229 € zamiast 389 €.
Chcesz najpierw poznać całą historię, z ukrytym akumulatorem, designem i porównaniem z Sur-Ronem? Przeczytaj nasz obszerny artykuł o VANDAL.
Najczęściej zadawane pytania
Ile kosztuje VANDAL na Black Friday?
VANDAL Standard kosztuje 1490 € zamiast 2190 €, a wersja Extended Range 1790 € zamiast 2679 €. Z kodem onsra5 dostajesz jeszcze 5 % rabatu.
Czy mogę połączyć kod z ceną promocyjną?
Tak. onsra5 działa na aktualną cenę, więc 5 % dochodzi do promocji. Jeden kod na zamówienie.
Standard czy Extended Range?
Akumulator 360 Wh w wersji Standard wystarcza na większość jazd po mieście i na pumptracku. Wybierz Extended Range, jeśli jeździsz dłuższe trasy albo nie możesz ładować tam, gdzie stoi rower, bo akumulator-bidon 252 Wh naładujesz w domu.
Jaki zasięg ma VANDAL?
Na wewnętrznym akumulatorze do 80 km ze wspomaganiem pedałowania i 30 km z manetką gazu. Rzeczywisty zasięg zależy od wagi rowerzysty, terenu i poziomu wspomagania.
Jak szybki jest VANDAL?
Wersja UE ma 250 W i wspomaga do 25 km/h. Poza UE VANDAL ma 350 W i jedzie do 32 km/h.
Czym VANDAL różni się od e-MTB?
VANDAL waży 16,8 kg, ma ramę do dirt jumpa i chowa akumulator w ramie. Jest stworzony do miasta, na pumptrack i do małych skoków. Typowy e-MTB jest cięższy i zbudowany na długie podjazdy i trudne szlaki.
Czy VANDAL zmieści się w samochodzie?
W większości aut tak, bez bagażnika rowerowego. Złóż siedzenia i zdejmij przednie koło. W bardzo małych autach, takich jak Smart, najpierw zmierz.






Koła terenowe czy PU: dlaczego na terenowej deskorolce elektrycznej łatwiej zacząć
Dlaczego deskorolki elektryczne ONSRA są bardziej wodoodporne: O-ring