Course de skateboard électrique : le guide xErace, classes, règles et équipement

Résumé d’une course xErace à Prague, sur la chaîne ONSRA. Touchez la miniature pour lancer la vidéo.

Imaginez une piste de karting, une rangée de gilets numérotés, un écran qui vous compte vers le départ et un peloton de skateboards électriques qui ressemble plus à un essaim de frelons qu’à un trajet quotidien. Voilà une course de skateboard électrique, et c’est l’une des choses les plus fun que l’on puisse faire sur une planche.

Les courses de skateboard électrique se multiplient en Europe, et la série dont les riders parlent le plus est xErace (l’organisateur écrit xErace, beaucoup de riders écrivent XERace). Les riders ONSRA en font partie : cette saison, l’ONSRA VELAR est monté sur le podium lors de courses xErace en Italie, en France et en Autriche. Dans ce guide, nous expliquons comment fonctionne le xErace, dans quelles classes vous pouvez vous inscrire, ce qu’il faut porter, comment s’inscrire et comment protéger vos mains.

Tout ce que nous disons sur le xErace provient du site officiel de l’organisateur et est signalé comme tel. Quand nous n’avons pas pu vérifier quelque chose, nous le disons au lieu de deviner. Et comme nous construisons les boards et les gants, nous vous disons aussi où notre équipement convient et où il ne convient pas.

Pourquoi la course de skateboard électrique est si excitante

Nous avons assez couru, filmé et chuté pour vous dire ce que nous aimons vraiment.

On est proche du sol et on ressent tout

Une planche de course est basse, vos mains tiennent une télécommande et votre corps dirige. Les virages d’une piste de karting technique arrivent vite et chaque trajectoire compte. C’est très différent du trajet quotidien.

Chacun court contre son propre chrono

Le xErace se décrit comme une course multi-catégories basée sur le temps, sans élimination. Les riders sont répartis en groupes de vitesse, de sorte que des riders de niveau comparable partagent la piste. Débutants comme riders rapides peuvent y passer une super journée.

Les pistes récompensent la technique, pas seulement la puissance

Les pistes de la tournée 2026 mesurent de 350 m à 630 m, en salle et en extérieur. On roule dans les deux sens, il faut donc savoir tourner à gauche comme à droite.

C’est un week-end de communauté

Le site officiel mentionne des sorties de groupe la veille, des sessions d’entraînement et des moments conviviaux après la course à chaque étape. On retrouve ceux contre qui on vient de courir.

On parle franchement du risque

Rouler vite, c’est aussi tomber parfois. C’est exactement pour cela que nous considérons la protection comme une partie du sport, pas comme un extra.

À quoi ressemble un week-end de course

Chaque étape est un peu différente. Voici de vrais programmes tirés des pages officielles des événements :

• Chiavari, Italie (11 juillet 2026) : entraînement libre sur la piste le vendredi après-midi, sortie de groupe et verre le vendredi soir, course le samedi matin, puis déjeuner et moments conviviaux.
• Salzbourg, Autriche (3 octobre 2026) : entraînement le vendredi, sortie de groupe le vendredi soir, course le samedi, puis karting et bike park en option le dimanche.
• Prague, République tchèque (28 novembre 2026) : entraînement le vendredi 27 novembre, sortie de groupe à 18 h 00 et course le samedi 28 novembre à 12 h 00 à Pitland.cz.

Le xErace expliqué : la série derrière les courses

Le xErace fonctionne autour du site xeracetiming.com. L’organisateur le décrit comme une course multi-catégories basée sur le temps, sans élimination, avec résultats en direct sur un écran à la piste et en ligne. Le chronométrage utilise du matériel LapMonitor et un petit tracker que l’on fixe au véhicule avec du velcro et que l’on rend après sa dernière course.

Les chiffres du site officiel (consultés le 11 octobre 2026) : la série existe depuis 2019 (sept saisons), la tournée européenne 2026 compte 9 courses dans 6 pays, et après 8 courses terminées, la page affiche 318 billets vendus, 166 riders uniques et 19 nationalités. Référence (externe, source officielle) : xErace European Tour 2026.

Les classes xErace : où se place votre board ?

Voici les définitions de classes du site officiel :

Certains événements proposent aussi des sous-classes féminines (W) et juniors (J). Sur le formulaire d’inscription, EUC J est définie comme réservée aux riders jusqu’à 16 ans. Avant de vous inscrire, comparez votre board avec la description de la classe et demandez à l’organisateur en cas de doute. Ce n’est pas à nous de décider dans quelle classe une board entre.

Comment se déroule une course xErace, étape par étape

Voici le briefing pour les riders du site officiel (« How xErace works ») au moment de la rédaction. Chaque page d’événement a aussi ses propres Info & Rules, que nous n’avons pas pu lire en entier : nous ne listons donc que ce que disent les pages publiques. Lisez-les avant le jour de la course.

1. Regardez l’écran. Il montre qui court maintenant, qui est en dernier appel et qui passe au check-in. Quand votre groupe est en CHECK IN, allez à la zone de check-in. Au LAST CALL, vous devez déjà y être, sinon vous perdez la course.
2. Franchissez la ligne quatre fois. Une course démarre quand vous franchissez la ligne de départ au boîtier de chronométrage, et vous la franchissez quatre fois au total. Le résultat est la somme de trois temps au tour. Votre position sur la piste n’a pas d’importance, seul votre temps compte.
3. Les feux de départ. La séquence de départ allume un, deux, puis trois feux rouges, puis le premier bip lance la course, tous feux éteints.
4. L’ordre de départ change. Vous entrez en piste dans l’ordre affiché à l’écran, et cet ordre peut changer après chaque course. Le meilleur temps total part en premier à la course suivante.
5. Dans les deux sens. Vous faites trois courses de chaque côté (gauche et droite). Le plus mauvais temps de chaque côté est barré, et votre résultat final est la somme des deux meilleurs temps à gauche et des deux meilleurs à droite.
6. La course 1 de chaque sens est décisive. Si vous la terminez, votre temps compte et vous êtes placé dans un groupe adapté. Si vous ne la terminez pas, aucun temps n’est enregistré et vous finissez dans le groupe le plus lent.

Points et championnat

Dans chaque catégorie, les points sont 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 et 1 pour les places un à dix. Les championnats sont décernés par catégorie. Sur la tournée 2026, vos deux meilleures courses plus la finale de Prague comptent pour le titre, selon la page officielle de la tournée.

Le calendrier xErace 2026

Les dates, lieux et longueurs de piste proviennent de la page officielle de la tournée (consultée le 11 octobre 2026). Vérifiez toujours les horaires sur la page de l’événement avant de partir.

Comment s’inscrire à une course xErace

1. Ouvrez la page officielle de la tournée, choisissez une course et ouvrez sa page d’événement. Elle indique le programme, les catégories, la longueur de la piste et les vagues d’inscription.
2. L’inscription fonctionne par vagues : le prix dépend de la vague et du nombre de places libres. Sur les pages d’événements 2026 que nous avons consultées (Pardubice, Brno, Salzbourg, Chiavari et Prague), les frais d’inscription allaient de 24 EUR dans la première vague à Pardubice à 95 EUR dans la dernière vague à Chiavari. Pour Prague, la page affichait 35 EUR en vague 1, puis environ 65 EUR dans les dernières vagues.
3. La préinscription peut réserver votre droit d’acheter une place de la vague 1 pendant les 7 premiers jours d’inscription (indiqué sur la page de Prague).
4. Remplissez le formulaire d’inscription (année de naissance, e-mail de contact, caractéristiques du véhicule et, en option, réseaux sociaux). Votre inscription n’est confirmée qu’après paiement des frais d’inscription. Si vous annulez au moins une semaine avant la course, l’organisateur vous rembourse.
5. Enregistrez ou copiez votre lien d’inscription : vous en aurez besoin plus tard si vous souhaitez annuler.
6. Le jour de la course, vous recevez un tracker. Fixez-le correctement et rendez-le après votre dernière course.

Au moment de la rédaction, la page de Prague affichait 56 riders inscrits. L’état des inscriptions change vite : consultez la page de l’événement pour la situation actuelle.

ONSRA sur la piste : nos riders au xErace 2026

Nous ne vendons pas seulement des boards pour la course, nous courons avec. Fabian, le CEO d’ONSRA, a couru sur l’ONSRA VELAR au xErace cette saison. Voici les podiums que nous avons vérifiés sur les pages officielles des événements (11 octobre 2026) :

Sur la page officielle de la tournée, Fabian figure aussi dans le top trois du classement saison 2026 de l’OPEN 2WD. Les engagements indiquent sa board comme ONSRA VELAR (sur la page de la tournée : VELAR Gear Drive).

Nous ne sommes pas les seuls : quelques riders de la classe STREET citent aussi ONSRA dans la description de leur propre board dans les résultats officiels. Nous aimons voir ça.

Nous avons aussi organisé une course nous-mêmes, l’ONSRA OPEN. Voici le résumé de l’ONSRA OPEN 23 sur notre chaîne :

ONSRA OPEN 23 : le résumé d’une course, sur la chaîne ONSRA. Touchez la miniature pour lancer la vidéo.

Voici trois autres extraits de la saison 2026, filmés par les riders eux-mêmes : la victoire de Chiavari, une course complète en POV 360° à Salzbourg et un vlog d’une minute depuis Paris.

Short de la chaîne ONSRA : le VELAR 2.0 Belt Drive prend la première place au xErace de Chiavari, en Italie. Touchez la miniature pour lancer la vidéo.

POV à 360° d’une course complète sur l’ONSRA VELAR au xErace de Salzbourg, sur la chaîne personnelle de Fabian (Fabi). Touchez la miniature pour lancer la vidéo.

Un vlog e-skate d’une minute depuis le xErace de Paris sur l’ONSRA VELAR, sur la chaîne de Fabian (Fabi). Touchez la miniature pour lancer la vidéo.

Des boards pour la course : ce que nous roulons et ce qu’il faut vérifier

Vous n’avez pas besoin d’une board ONSRA pour courir au xErace, et vous ne devriez pas acheter une board pour une classe sans avoir lu d’abord la description de cette classe. Si vous voulez savoir ce que nous roulons : les résultats officiels indiquent nos engagements comme ONSRA VELAR, et les vidéos précisent la configuration exacte (par exemple le VELAR 2.0 Belt Drive dans le Short de Chiavari). Dans la boutique, regardez le VELAR 2.0 Gear Drive et le VELAR 2.0 S, qui a des trucks à suspension. La BLACK Carve 4 est notre board de type longboard, et la Challenger 2.0 est notre board à kicktail.

Nos propres pages produit décrivent le VELAR Gear Drive avec un deck en fibre de carbone qui permet de passer de roues street à des roues tout-terrain, et des trucks ONSRA à profil en U (channel trucks). Consultez chaque page pour les caractéristiques et la disponibilité actuelle, et comparez les roues et les moteurs avec la classe visée (par exemple, la classe STREET n’autorise que des roues en uréthane jusqu’à 92 mm).

Pour voir deux de nos boards sur un circuit dans une ambiance détendue, regardez la session ci-dessous. C’est une session sur piste, pas une compétition.

Deux e-longboards sur un même circuit : BLACK Carve 4 et VELAR 2.0, sur la chaîne de Fabian (Fabi). Une session sur piste, pas une compétition. Touchez la miniature pour lancer la vidéo.

Parcourez la collection VELAR, la collection BLACK Carve 4, la collection Challenger ou la gamme complète de boards ONSRA.

Gants de course pour skateboard électrique : pourquoi protéger vos mains

Regardez n’importe quelle photo de course : le rider tient une télécommande et penche dans un virage. Quand quelque chose tourne mal, les mains sont généralement les premières au sol, et une main douloureuse vous fait aussi perdre le contrôle de l’accélérateur et du frein. C’est pourquoi nous roulons et courons avec des gants, et pourquoi nous fabriquons les nôtres.

Nous disons ce que nous savons : le briefing xErace que nous avons lu cite le gilet, le casque et le tracker comme conditions d’entrée. Les gants sont notre recommandation, pas une règle que nous avons trouvée. Aucun gant n’évite toutes les blessures, et les gants ne remplacent ni un casque ni le reste de votre équipement de protection.

Voici chaque modèle de gants ONSRA, avec les caractéristiques indiquées sur les pages produit. Pour le guide complet, le tableau des tailles et les conseils d’entretien, lisez notre guide des gants de skateboard.

RACE Longboard and Skateboard Gloves : conçus pour la vitesse

Le gant RACE est celui que nous conseillons aux riders rapides. La page produit décrit des palm sliders costauds, un insert de protection du poignet, une protection des articulations et une double sangle de poignet, le tout en cuir synthétique respirant. Sur les photos, on voit la coupe race : le pouce et l’index sont libres, pour sentir la gâchette ou la molette de votre télécommande, tandis que les autres doigts restent couverts.

Caractéristiques indiquées sur la page produit :

• Palm slider
• Insert de protection du poignet
• Protection des articulations
• Double sangle de poignet
• Prise parfaite de la télécommande
• Cuir synthétique respirant

Pour qui : les riders rapides, les compétiteurs et tous ceux qui veulent le maximum de protection que nous proposons, dans une coupe adaptée à la télécommande. Prix au moment de la rédaction : 72 €.

Voir les gants RACE

Longboard and Skateboard Gloves, Short-Finger : le classique à doigts ouverts

Caractéristiques indiquées sur la page produit : Modèle sans doigts (fingerless); Palm slider; Insert de protection du poignet; Protection des articulations; Double sangle de poignet; Prise parfaite de la télécommande; Cuir synthétique respirant.

Pour qui : les riders qui veulent une sensation complète au bout des doigts avec une protection de la paume, du poignet et des articulations. Prix au moment de la rédaction : 64 €.

Voir les gants Short-Finger

Longboard and Motorbike Gloves, Long-Finger : couverture complète

Caractéristiques indiquées sur la page produit : Modèle à doigts longs; Palm slider; Insert plastique de protection du poignet; Protection des articulations; Double sangle de poignet; Prise parfaite de la télécommande; Cuir synthétique respirant.

Pour qui : les sorties plus fraîches, les riders qui veulent les doigts couverts, et ceux qui roulent aussi à moto (le titre du produit le dit). Prix au moment de la rédaction : 72 €.

Voir les gants Long-Finger

ULTRALIGHT Short-Finger : volume minimal, noir ou blanc

Caractéristiques indiquées sur la page produit : Palm slider à profil bas; Doigts texturés pour l’adhérence; Protection des articulations (rembourrage discret); Conception légère, sans insert plastique; Une seule sangle de poignet; Cuir synthétique adhérent et respirant.

Pour qui : les riders qui veulent un gant à doigts courts léger avec la protection essentielle. Prix au moment de la rédaction : 48 €.

Voir ULTRALIGHT Short-Finger NOIRVoir ULTRALIGHT Short-Finger BLANC

ULTRALIGHT Long-Finger : légers, avec bouts de doigts tactiles

Caractéristiques indiquées sur la page produit : Modèle à doigts longs; Bouts de doigts compatibles écran tactile; Palm slider; Conception légère, sans insert plastique; Protection des articulations; Une seule sangle de poignet; Cuir synthétique adhérent et respirant.

Pour qui : les riders qui veulent des gants légers à doigts longs et utilisent leur téléphone en route. Prix au moment de la rédaction : 54 €.

Voir ULTRALIGHT Long-Finger NOIRVoir ULTRALIGHT Long-Finger BLANC

ULTRALIGHT BIKE : performance résistante aux intempéries pour e-skate et vélo électrique

Caractéristiques indiquées sur la page produit : Conception minimaliste ultralégère; Face extérieure laminée 3 couches, résistante aux intempéries et coupe-vent; Paume en cuir, adhérente même par temps humide; Soufflets en élasthanne entre les doigts; Index et pouce compatibles écran tactile; Fermeture de poignet ONSRA réglable.

Pour qui : les utilisateurs quotidiens qui roulent en e-skate comme en vélo électrique et tiennent à la météo et à la sensation. À noter : ce modèle n’indique ni palm slider ni protection des articulations. Prix au moment de la rédaction : 35 €.

Voir les gants ULTRALIGHT BIKE

BONES KEVLAR : renfort en Kevlar et design qui se remarque

Caractéristiques indiquées sur la page produit : Renfort en Kevlar véritable; Modèle à doigts longs; Palm slider à profil bas; Doigts texturés pour l’adhérence; Bouts de doigts compatibles écran tactile; Construction légère (sans insert plastique); Rembourrage discret des articulations; Une seule sangle de poignet; Cuir synthétique adhérent et respirant.

Pour qui : les riders qui veulent un renfort en Kevlar dans un gant léger et souple, avec un look distinctif. Prix au moment de la rédaction : 69 €.

Voir les gants BONES KEVLAR

Les gants de skateboard ONSRA comparés côte à côte

Toutes les valeurs proviennent de chaque page produit et des photos qui s’y trouvent. « Non indiqué » signifie que la page produit ne le mentionne pas, et non que le gant n’en dispose pas. Tous les modèles existent en tailles S à XXL. Les prix sont les prix affichés sur cette boutique au moment de la rédaction et peuvent changer : vérifiez la page produit. Voir la collection complète de gants.

Que porter pour courir : la check-list

Nous distinguons ce que le briefing officiel exige de ce que nous recommandons, pour que vous sachiez qui dit quoi.

Les règles propres à un événement peuvent ajouter des exigences. Si une règle ne figure ni sur le site officiel ni dans les Info & Rules de l’événement, demandez à l’organisateur.

Votre première course : la check-list pratique

• Inscrivez-vous tôt : les frais d’inscription augmentent à chaque vague.
• Chargez complètement votre board et vérifiez les vis, les roues et la télécommande la veille au soir.
• Venez à l’entraînement du vendredi et à la sortie de groupe si possible : vous apprenez la piste et rencontrez du monde.
• Vérifiez que votre tracker est solidement fixé avant chaque course.
• Regardez l’écran : il vous indique quand passer au check-in.
• Roulez dans les deux sens : le côté gauche et le côté droit comptent.
• Emportez vos gants et vos protections, un jeu d’outils de base et un chargeur.

FAQ course de skateboard électrique

Qu’est-ce que le xErace ?

Le xErace est une série de courses multi-catégories basée sur le temps pour skateboards électriques, monoroues électriques, Onewheel et trottinettes électriques. Elle existe depuis 2019 et la tournée européenne 2026 compte neuf courses dans six pays. Le site officiel est xeracetiming.com.

Quelles sont les règles du xErace ?

Le briefing des riders indique que l’on ne peut entrer sur la piste qu’avec un gilet, un casque et un tracker correctement fixé. Une course est la somme de trois temps au tour après quatre passages de ligne, et le résultat final est la somme des deux meilleures courses de chaque côté (gauche et droite). Chaque page d’événement a aussi ses propres Info & Rules : lisez-les avant le jour de la course.

Dans quelles classes les skateboards électriques peuvent-ils courir ?

OPEN (sans limitation), OPEN 2WD (maximum deux roues motorisées, sans fixation des pieds) et STREET (comme la 2WD, avec des roues en uréthane jusqu’à 92 mm). Comparez votre board avec la description avant de vous inscrire.

Comment s’inscrire à une course de skateboard électrique ?

Choisissez une course sur la page officielle de la tournée, sélectionnez une vague d’inscription sur la page de l’événement, remplissez le formulaire et payez les frais d’inscription. L’inscription est confirmée après paiement. Une annulation au moins une semaine avant la course est remboursée.

Combien coûte le xErace ?

Les pages d’événements 2026 que nous avons consultées (Pardubice, Brno, Salzbourg, Chiavari, Prague) indiquaient des frais d’inscription de 24 EUR à 95 EUR, selon l’événement et la vague. Les prix augmentent à chaque vague : s’inscrire tôt coûte moins cher.

Quel équipement faut-il pour une course de skateboard électrique ?

Officiellement : un gilet, un casque et un tracker correctement fixé. Nous recommandons aussi des gants, des protections genoux, coudes et corps, et des chaussures fermées. Voir la check-list ci-dessus.

Quels sont les meilleurs gants de course pour skateboard électrique ?

Nous sommes évidemment partiaux, mais nous pensons qu’ONSRA fabrique les meilleurs gants disponibles pour le skateboard électrique. Pour la course, commencez par les gants RACE (pouce et index libres, palm slider, insert de poignet, protection des articulations, double sangle de poignet) ou les gants Short-Finger.

Faut-il des gants pour courir ?

Le briefing que nous avons lu ne cite pas les gants, mais nous ne courrions pas sans. Vos mains touchent le sol en premier lors d’une chute, et vous en avez besoin pour la télécommande.

Quand a lieu la prochaine course xErace ?

La prochaine course de la tournée 2026 est la finale à Prague le 28 novembre 2026, avec un entraînement le 27 novembre. Consultez la page de l’événement pour l’état actuel des inscriptions.

La course est-elle accessible aux débutants ?

L’organisateur indique que le format contre la montre convient aux pros comme aux débutants, avec des riders répartis en groupes de vitesse pour que chacun progresse en sécurité. Commencez par une classe adaptée à votre board et roulez dans vos limites.

Peut-on courir avec une board ONSRA ?

Nos riders courent avec l’ONSRA VELAR dans les classes OPEN 2WD et OPEN. Comparez toute board avec les règles de la classe avant de vous inscrire.

Rendez-vous sur la ligne de départ

La course est la meilleure façon de découvrir ce que vous et votre board pouvez faire. Venez pour une sortie de groupe le vendredi, restez pour la course et gardez vos mains protégées. Pour toute question sur les gants, les tailles ou les boards, nous sommes là pour vous aider.

Acheter les gants RACETous les gants ONSRAToutes les boards ONSRA Des questions ? Écrivez à eu@onsra.com.